PE07.61-P-2782-60FB | Opis schematu działania instalacji elektrycznej programowania korekcyjnego | SILNIK 271, 272 w TYPIE 203.7 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A8/1 | Kluczyk z pilotem | 7D |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 6J |
N10/1 | Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy | 1B |
N10/1kP | Przekaźnik zacisku 15 | 2A |
N73 | Moduł sterujący EZS | 6B |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 11B |
CAN B | Szyna CAN wnętrza pojazdu | 4C |
CAN C | Szyna CAN komory silnika | 6F |
CAN D | CAN diagnostyki | 8C |
1 | Zacisk 15, status włączony | 3B |
2 | Zacisk 15, status | 4J |
3 | Komunikacja programowania korekty | 7B |
3 | Komunikacja programowania korekty | 7E |
3 | Komunikacja programowania korekty | 7H |
3 | Komunikacja programowania korekty | 9B |