PE07.61-P-2756-60FAA | Opis schematu działania instalacji elektrycznej zapłonu ME | SILNIK 271 w TYPIE 204.0 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 9C |
A1e58 | Lampka kontrolna diagnostyki silnika | 8B |
A8/1 | Kluczyk z pilotem | 6C |
B11/4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego | 2E |
M3 | Pompa paliwowa | 9K |
M16/6 | Nastawnik przepustnicy | 2J |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4E |
N10/1 | Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu | 5J |
N10/1kN | Przekaźnik zacisku 87, silnik | 6J |
N73 | Moduł sterujący elektronicznej stacyjki | 5A |
N118 | Moduł sterujący pompy paliwowej | 9G |
CAN C | CAN napędu | 8F |
CAN E | Szyna CAN zawieszenia | 5D |
1 | Status zacisku 50 | |
2 | Włączanie lampki kontrolnej diagnostyki silnika | |
4 | Postulat włączenia pompy paliwowej | |
5 | Postulat ciśnienia zadanego pompy paliwowej | |
6 | Układ sterowania pracą silnika, status włączony | |
7 | Status zacisku 87 |