pe0761p275060fb

Opis schematu działania instalacji elektrycznej układu sterowania pracą silnika ME - sygnały wejściowe

Typ pe · temat 07.61 · wersja 0100 · 2008-02-14

Dotyczy: MOTOR 272 im TYP 203.7

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 203 (modele 7**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 203 (modele 7**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 ***

PE07.61-P-2750-60FB

Opis schematu działania instalacji elektrycznej układu sterowania pracą silnika ME - sygnały wejściowe

SILNIK 272 w TYPIE 203.7

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

A1

Zestaw wskaźników

23H

A8/1

Kluczyk z pilotem

31F

A16/1

Czujnik spalania stukowego 1, z prawej strony

5L

A16/2

Czujnik spalania stukowego 2, z lewej strony

5L

B2/5

Miernik masy powietrza (HFM)

2K

B2/5b1

Czujnik temperatury powietrza zasysanego

2L

B4/1

Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w lewej komorze zbiornika

11K

B4/2

Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w prawej komorze zbiornika

11K

B4/3

Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa

7L

B6/4

Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów ssących z lewej strony

2G

B6/5

Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów ssących z prawej strony

2G

B6/6

Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych z lewej strony

2G

B6/7

Czujnik Halla wałka rozrządu zaworów wydechowych z prawej strony

2G

B11/4

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

6L

B28

Czujnik ciśnienia

3C

B28/9

Czujnik położenia klapy warstwowego doładowania kolektora ssącego z lewej strony

2H

B28/10

Czujnik położenia klapy warstwowego doładowania w kolektorze ssącym z prawej strony

2J

B37

Czujnik pedału przyspiesznika

7B

B70

Czujnik Halla wału korbowego

4B

Kod 427

Automatyczna 7-biegowa skrzynia biegów

14B

Kod 494

Wersja na rynek USA

7K

Kod 494

Wersja na rynek USA

12D

G2

Alternator

10C

G3/3

Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem

1E

G3/4

Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem

1E

G3/5

Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem

1F

G3/6

Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem

1F

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

16K

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

16K

L6/3

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony

16K

L6/4

Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony

16L

M4/7

Elektryczny wentylator ssący silnika i układu klimatyzacji ze zintegrowanym układem sterującym

6A

M16/6

Siłownik przepustnicy

1D

N2/7

Moduł sterujący układów zabezpieczających przed skutkami wypadków

13G

N3/10

Moduł sterujący ME

6E

N10/1

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

26G

N10/2

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

9G

N15/5

Moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów

17B

N47-5

Moduł sterujący ESP i BAS

15G

N73

Moduł sterujący EZS

30E

N80

Moduł osłony kolumny kierownicy

20H

S9/1

Włącznik świateł stop

14K

S9/1

Włącznik świateł stop

24G

S16/2

Przełącznik świateł cofania

28H

S40/3

Przełącznik pedału sprzęgła

10A

S40/4

Przełącznik tempomatu

18G

S40/5

Przełącznik pedału sprzęgła udostępnienia rozruchu

12E

S43

Przełącznik lampki kontrolnej poziomu oleju

4K

U24

Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów

9A

U24

Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów

12D

U24

Dotyczy mechanicznej skrzyni biegów

28G

X11/4

Złącze diagnostyczne

30B

Y3/8

Elektryczna jednostka sterująca (VGS)

16C

CAN B

Szyna CAN wnętrza pojazdu

11L

CAN B

Szyna CAN wnętrza pojazdu

21L

CAN B

Szyna CAN wnętrza pojazdu

27L

CAN C

Szyna CAN komory silnika

12F

CAN C

Szyna CAN komory silnika

21F

CAN C

Szyna CAN komory silnika

27F

CAN D

CAN diagnostyki

30D

LIN C1

LIN napędu

8E