PE07.61-P-2000-60T | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 112, 113 w TYPIE 163 do 30.11.99 Wiązki przewodów komory silnika / podłogi z ramą |
Nazwa skrócona | Nazwa | Położenie |
B37 | Czujnik położenia pedału | 20L |
F1 | Moduł bezpieczników i przekaźników | 1B 9A 27C |
F1f22 | Bezpiecznik 22 | 13C 34C |
F1f38 | Bezpiecznik 38 | 31C |
F1f41 | Bezpiecznik 41 | 35D |
F1k3 | Przekaźnik pompy paliwowej | 30C |
F1k12 | Przekaźnik zacisku 15 | 2C |
F1k19 | Przekaźnik pompy obiegowej | 36D |
G1 | Akumulator | 5G |
M2/2 | Skrzynka modułów silnika dmuchawy | 38L |
M2/2x1 | Złącze silnika dmuchawy w skrzynce modułów | 37J |
M3 | Zespół pompy paliwowej | 31L |
M3m1 | Pompa paliwowa 1 | 31L |
N3/10 | Moduł sterujący elektronicznym układem silnika (ME) | 16A 24A |
N10 | Moduł All-Activity (AAM) | 1A 28A 37A |
S2 | Stacyjka | 4L |
S40/4 | Przełącznik tempomatu ze zmiennym ogranicznikiem prędkości | 9L |
S40/4s1 | Przełącznik przywrócenia wartości z pamięci | 8J |
S40/4s2 | Przełącznik zmniejszania prędkości i wprowadzania do pamięci | 11J |
S40/4s3 | Przełącznik zwiększania prędkości i wprowadzania do pamięci | 10J |
S40/4s4 | Przełącznik wyłączania | 7J |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 10J |
S40/4s6 | Przełącznik regulowanego ogranicznika prędkości | 12K |
S40/4v1 | Żółta dioda LED regulowanego ogranicznika prędkości | 11K |
U1 | Dotyczy | 26C |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 14H |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 13H |
W2 | Masa z przodu z prawej strony (przy lampie zespolonej) | 38E |
W6 | Masa w bagażniku, lewe nadkole | 28L |
W16/4 | Punky masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy | 6L |
X12/3 | Łącznik przewodów zacisków 30, 15, 31, 3-stykowy | 5E 27E |
X18/3 | Złącze wnętrza pojazdu / zbiornika paliwa | 29H |
X22 | Złącze komory silnika / silnika | 24D |
X36/4 | Złącze gwintowane króćca wlewu paliwa / masa | 29L |
X74 | Złącze pompy dawkującej paliwo, 1-stykowe | 27L |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 34L |
Z50/3 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, I z lewej strony | 14J |
Z50/4 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 31, II z prawej strony | 14K |
Z50/5 | Tuleja końcowa w kokpicie, zacisk 30 | 3G |
Z51/3 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-High 2 | 21G |
Z51/4 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, CAN-low 2 | 22G |
Z51/5 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 15 | 35F |
Z51/10 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 30 | 26E |
Z52/2 | Tuleja końcowa, wnętrze pojazdu, zacisk 31, V (z tyłu z lewej strony) | 28J |
Z57/1 | Tuleja końcowa w komorze silnika z prawej strony, zacisk 31 (1) | 38F |
Z57/2 | Tuleja końcowa, komora silnika, pompa cyrkulacyjna płynu chłodzącego / dmuchawa chłodzenia przegrody elektrycznej | 37G |
Z57/3 | Tuleja końcowa w komorze silnika z prawej strony, zacisk 31 (2) | 38G |