PE07.61-P-2000-60RE | Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME | SILNIK 112.960 w TYPIE 170 z KODEM (440a) tempomat |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
B4/3 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa | 18L |
B37 | Czujnik położenia pedału | 14L |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 9L |
F1f10 | Bezpiecznik 10 | 30E |
F1f23 | Bezpiecznik 23 | 9K |
G3/5 | Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem | 56L |
G3/5x1 | Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem | 55J |
G3/6 | Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem | 57L |
G3/6x1 | Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem | 56J |
K40 | Moduł przekaźników | 37L |
K40f1 | Bezpiecznik układu kontroli trakcji | 43L |
K40f2 | Bezpiecznik EDC/zacisk 87 elektroniczny układ silnika (2) | 38L |
K40f3 | Bezpiecznik, zacisk 87, elektroniczny układ silnika (1) | 38L |
K40f4 | Bezpiecznik pompy powietrznej | 47L |
K40f5 | Bezpiecznik pompy paliwowej | 37L |
K40f6 | Bezpiecznik klaksonu | 39L |
K40k1 | Przekaźnik pompy paliwowej | 36L |
K40k4 | Przekaźnik klaksonu | 42L |
K40k5 | Przekaźnik elektronicznego układu kontroli trakcji | 43L |
K40k6 | Przekaźnik pompy powietrznej | 47L |
K40k9 | Przekaźnik silnika, zacisk 87, elektroniczny układ silnika (1 i 2) | 38L |
M1 | Rozrusznik | 2L |
M3 | Zespół pompy paliwowej | 35L |
M33 | Elektryczna pompa powietrzna | 50L |
M44 | Pompa cyrkulacyjna chłodnicy powietrza doładowywanego | 10L |
N2/7 | Moduł sterujący układów zabezpieczeń przed skutkami wypadków | 54L |
N3/10 | Moduł sterujący ME | 4A |
N15/3 | Moduł sterujący EGS | 52L |
N15/5 | Moduł sterujący elektronicznej dźwigni wybierania biegów | 53L |
N65 | Moduł taktujący (układy kontroli trakcji, SRA, EDW, KLA) | 4L |
N65k2 | Przekaźnik rozrusznika | 5L |
N65k3 | Przekaźnik pompy recyrkulacyjnej chłodnicy powietrza doładowywanego | 7L |
N76 | Moduł sterujący elektrycznego wentylatora ssącego silnika i układu klimatyzacji | 25L |
S2/1 | Stacyjka | 12L |
S16/6 | Przełącznik kick-down | 27L |
S40/4 | Przełącznik tempomatu z regulowanym ogranicznikiem prędkości | 29L |
S40/4s1 | Przywrócenie wartości z pamięci | 30J |
S40/4s2 | Zmniejszanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 30J |
S40/4s3 | Zwiększanie prędkości i wprowadzanie do pamięci | 30K |
S40/4s4 | Wyłączanie | 30K |
S40/4s5 | Styk kontrolny | 30K |
S40/4s6 | Regulowany ogranicznik prędkości | 31J |
S40/4v1 | Żółta dioda świetlna, zmienne ograniczenie prędkości | 31K |
S40/4x1 | Złącze przełącznika zmiennego tempomatu | 28H |
U1 | Dotyczy | 16A |
U2 | Dotyczy wszystkich oprócz | 23A |
U12 | Dotyczy wersji z kierownicą z lewej strony | 32F |
U13 | Dotyczy pojazdów z kierownicą z prawej strony | 32G |
W12 | Masa konsoli środkowej | 53H |
W16 | Punkt masowy w komorze podzespołów | 2E |
W29/2 | Masa, słupek A z prawej strony | 36E |
W35 | Masa kolumny zawieszenia z przodu z lewej strony | 3H |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, skrzynka bezpieczników i przekaźników we wnętrzu pojazdu, | 11H |
X11/4 | Złącze diagnostyczne | 20L |
X11/16 | Złącze gniazda diagnostycznego poduszki powietrznej (AB)/licznika przebytej drogi (RRE) | 53E |
X12/1 | Łącznik przewodów zacisku 15, nie zabezpieczony | 5H |
X22/12 | Złącze silnik/nadwozie/EGS | 51H |
X25/4 | Złącze zbiornika paliwa (ciśnienie, filtr z węglem aktywnym) | 16H |
X26/23 | Złącze komory silnika / kokpitu | 12H |
X35/56 | Złącze sondy O2 | 54H |
X35/63 | Złącze skrzynka modułów sterujących/silnik | 1H |
X64/5 | Złącze dodatkowego wentylatora/gniazda bezpieczników, 1-stykowe | 24H |
Y58/1 | Zawór przełączający regeneracji | 59L |
Y58/4 | Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym | 17L |
Z4/3 | Tuleja końcowa zacisku 30 | 2G |
Z7/6 | Tuleja końcowa zacisku 87, nadwozie | 17E |
Z7/35 | Tuleja końcowa zacisku 87M1e | 45E |
Z7/36 | Tuleja końcowa zacisku 87 M2e | 46E |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low) | 33G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high) | 32G |