pe0761p200060ad

Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Typ pe · temat 07.61 · wersja 0103 · 2005-12-09

Dotyczy: MOTOR 111 ab 1.6.98 bis 31.5.00 im TYP 202 mit CODE (491) USA-Ausführung mit Kompressor, Leitungssätze Motorblock'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 202

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 202

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 ***

PE07.61-P-2000-60AD

Opis schematu instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

SILNIK 111 od 01.06.98 w TYPIE 202 z KODEM (491) wersja na rynek USA
ze sprężarką, wiązki przewodów bloku silnika

Nazwa skrócona

Nazwa

Oznaczenie

A16

Czujniki spalania stukowego

37L

B2/5

Miernik masy powietrza (HFM)

35L

B6/1

Czujnik Halla wałka rozrządu

33L

B11/4

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

28L

B28

Czujnik ciśnienia

27L

K40

Moduł przekaźników

16L

K40/4

Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera

7L

12L

43L

K40/4f4

Bezpiecznik 2 układów elektronicznych silnika

11L

K40/4f6

Bezpiecznik cewek zapłonowych

8L

K40/4f7

Bezpiecznik (maxi) pompy powietrznej

42L

K40/4k2

Przekaźnik rozrusznika

6L

K40/4k3

Przekaźnik pompy powietrznej

44L

L5

Czujnik położenia wału korbowego

38L

M1

Rozrusznik

5L

M16/6

Siłownik przepustnicy

25L

M16/6m1

Siłownik

24K

M16/6r1

Potencjometr wartości rzeczywistych przepustnicy

25K

M16/6r2

Potencjometr wartości rzeczywistych napędu

25K

M16/6r3

Potencjometr wartości rzeczywistych (suwak 1)

24J

M16/6r4

Potencjometr wartości rzeczywistych (suwak 2)

24J

M16/7

Siłownik klapy obejściowej powietrza

21L

M33

Elektryczna pompa powietrzna

40L

N3/10

Moduł sterujący ME (układ elektroniczny silnika)

4A

12A

20A

28A

37A

44A

R4

Świece zapłonowe

2L

3L

4L

S43

Przełącznik lampki kontrolnej poziomu oleju

39L

T1/1

Cewka zapłonowa 1

1J

T1/2

Cewka zapłonowa 2

3J

W11

Punkt masowy silnika

(przewód elektryczny przykręcony)

40E

W16/4

Punkt masowy w komorze podzespołów z prawej strony, obciążenie jednostkowe mocy

9E

W16/6

Punkt masowy w komorze silnika po prawej stronie, masa układów elektronicznych

13E

21E

X4

Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi

46E

X12/3

Łącznik przewodów zacisku 30

44E

Y2/1

Sprzęgło elektromagnetyczne mechanicznej sprężarki

23L

Y27

Zawór przełączający ARF

19L

Y32

Zawór przełączający pompy powietrznej

20L

Y49

Magnes nastawczy sterowania wałkiem rozrządu

18L

Y32

Zawór przełączający pompy powietrznej

31L

Y62y1

Zawór 1. cylindra

29L

Y62y2

Zawór 2. cylindra

30L

Y62y3

Zawór 3. cylindra

31L

Y62y4

Zawór 4. cylindra

32L

Z3/26

Tuleja końcowa zacisku 15, niezabezpieczona

16G

Z3/29

Tuleja końcowa zacisku 15, zabezpieczona

3E

Z7/25

Tuleja koncowa zacisku 87, niezabezpieczona (układy elektroniczne silnika / moduł podstawowy)

12E

Z7/35

Tuleja końcowa zacisku 87M

6E

8E

32E

32G

Z7/36

Tuleja końcowa zacisku 87 M2e

11E

18E

22E

43E

Z37/2

Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low)

48E

Z37/3

Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high)

47E