pe0700d1100aa

Przegląd schematów instalacji elektrycznych układu przygotowania mieszanki

Typ pe · temat 07.00 · wersja 0125 · 2018-07-30

Dotyczy: Silnik 271, 272, 642, 646 w typie 906.1/2/6/7 oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej) Silnik 651 w typie 900.633/655/657 z kodem ZS8 (Wersja na rynek chiński) Silnik 651 w typie 906.1/2/6/7 oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.00 Informacje ogólne — Seria 646 · Seria 651 · Seria 900 (modele 633, 655, 657) · Seria 906 (modele 1**, 2**, 6**, 7**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 ***, 272 ***, 642 ***

PE07.00-D-1100AA

Przegląd schematów instalacji elektrycznych układu przygotowania mieszanki

12.07.2018

Silnik

271, 272, 642, 646 w typie 906.1/2/6/7

oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

Silnik

651 w typie 900.633/655/657

z kodem ZS8 (Wersja na rynek chiński)

Silnik

651 w typie 906.1/2/6/7

oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 646.984/985/986 w typie 906.1/2/6/7 do 27.04.12
z kodem MS9 (wersja silnika Euro 4)
silnik 646.985 w typie 906.1/2/6/7 do 27.04.12
z kodem MF4 (klasa emisji Euro 4 N1 GR.III/N2) złącze M

PE07.16-D-2101AC

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 646.984/985/986 w typie 906.1/2/6/7 do 27.04.12
z kodem MS9 (wersja silnika Euro 4)
silnik 646.985 w typie 906.1/2/6/7 do 27.04.12
z kodem MF4 (klasa emisji Euro 4 N1 GR.III/N2) złącze F

PE07.16-D-2101AD

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 646.989/990 w typie 906.1/2/6/7 do 12-04-27
z kodem MS3 (Wersja silnika Euro 3)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AE

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 646.989/990 w typie 906.1/2/6/7 do 12-04-27
z kodem MS3 (Wersja silnika Euro 3)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.16-D-2101AF

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/2/6/7 do 11-08-31
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk M

PE07.16-D-2101AI

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/2/6/7 od 11-09-01 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk M

PE07.16-D-2101AR

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk F

PE07.16-D-2101AJ

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/6/7 od 01.09.12 do 30.06.15
z kodem MH3 (silnik z niską emisją zanieczyszczeń EPA 13 / CARB)
z kodem ZU7 (wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (wersja na rynek USA)
oprócz kodu MP6 (wersja silnika Euro VI)złącze F

PE07.16-D-2101AT

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/6/7 od 01.09.12 do 30.06.15
z kodem MH3 (silnik z niską emisją zanieczyszczeń EPA 13 / CARB)
z kodem ZU7 (wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (wersja na rynek USA)
oprócz kodu MP6 (wersja silnika Euro VI)złącze M

PE07.16-D-2101AU

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.896 w typie 906.1/6/7 od 15-07-01
z kodem MH7 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 16 /CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.16-D-2101AZ

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642 w typie 906.1/2/6/7 od 13-07-01
z kodem MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu MH3 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 13 / CARB)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)

PE07.16-D-2101AV

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.898 w typie 906.1/6/7 do 11-08-31
z kodem MH1 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 10 / CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AK

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.898 w typie 906.1/6/7 od 11-09-01 do 12-08-31
z kodem MH1 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 10 / CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AS

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.898 w typie 906.1/6/7 do 12-08-31
z kodem MH1 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 10 / CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.16-D-2101AL

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.992 w typie 906.1/2/6/7 do 11-12-23
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk M

PE07.16-D-2101AA

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.992 w typie 906.1/2/6/7 do 11-12-23
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk F

PE07.16-D-2101AB

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.993 w typie 906.1/6/7 do 11-09-30
z kodem ME8 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 07 / CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.16-D-2101AM

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 642.993 w typie 906.1/6/7 do 11-09-30
z kodem ME8 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 07 / CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AN

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651.955 w typie 900.633/655/657
z kodem MR3 (silnik OM 651 DE 22 LA 85 kW (116 KM) 3800/min)
z kodem MR4 (silnik OM 651 DE 22 LA 110 kW (150 KM) 3800/min)
z kodem ZS8 (wersja na rynek chiński)złącze F

PE07.16-D-2101AP

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651.955 w typie 900.633/655/657
z kodem MR3 (silnik OM 651 DE 22 LA 85 kW (116 KM) 3800/min)
z kodem MR4 (silnik OM 651 DE 22 LA 110 kW (150 KM) 3800/min)
z kodem ZS8 (wersja na rynek chiński)złącze M

PE07.16-D-2101AQ

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651.955/956/957 w typie 906.1/2/6 do 10-08-31
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AG

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651.955/956/957 w typie 906.1/2/6 od 10-09-01 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.16-D-2101AO

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651.955/956/957 w typie 906.1/2/6 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.16-D-2101AH

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651 w typie 906.1/2/6 od 13-07-01
z kodem MA4 (Klasa emisji Euro 5b+ N1 GR.III/N2)
oprócz kodu MH5 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 14 /CARB)
oprócz kodu MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.16-D-2101AW

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651 w typie 906.1/2/6 od 13-07-01
z kodem MH5 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 14 /CARB)
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu MA4 (Klasa emisji Euro 5b+ N1 GR.III/N2)
oprócz kodu MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.16-D-2101AX

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651 w typie 906.1/2/6/7 od 13-07-01
z kodem MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu MA4 (Klasa emisji Euro 5b+ N1 GR.III/N2)
oprócz kodu MH5 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 14 /CARB)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.16-D-2101AY

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Silnik 651 w typie 906.1/2/6 od 15-06-01
z kodem MA6 (Klasa emisji Euro 6b N1 GR.III/N2)
z kodem MB6 (Pojazd w klasie emisji spalin Euro 6, grupa 1)
oprócz kodu MA4 (Klasa emisji Euro 5b+ N1 GR.III/N2)
oprócz kodu MH5 (Silnik o niskiej emisji zanieczyszczeń EPA 14 /CARB)
oprócz kodu MP6 (Wersja silnika Euro VI)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.16-D-2101BA

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego układu wdmuchiwania gazu CNG z układem wtrysku benzyny ME

Silnik 271 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu MY9 (Liquefied Gas Technology (LGT))
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.54-D-2101AA

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego układu wdmuchiwania gazu CNG z układem wtrysku benzyny ME

Silnik 271 w typie 906.1/6/7 do 13-06-30
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MY9 (Liquefied Gas Technology (LGT))
oprócz kodu MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.54-D-2101AB

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego układu wdmuchiwania gazu CNG z układem wtrysku benzyny ME

Silnik 271 w typie 906.1/2/6/7 od 13-07-01
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu MY9 (Liquefied Gas Technology (LGT))
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.54-D-2101AC

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 271 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.61-D-2101AC

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 271 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.61-D-2101AD

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 271 w typie 906.1/2/6/7 od 13-07-01
z kodem MC6 (Silnik M271 E 18 ML 115 kW (156 KM) 5000 obr/min)
z kodem MZ2 (Silnik na gaz ziemny M271)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.61-D-2101AF

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 272 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)
oprócz kodu ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
oprócz kodu ZU8 (Wersja na rynek USA)Wtyk F

PE07.61-D-2101AA

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 272 w typie 906.1/2/6/7 do 13-06-30
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk M

PE07.61-D-2101AB

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 272 w typie 906.1/6/7 do 09-12-31
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski)
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA)
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)Wtyk F

PE07.61-D-2101AE

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Silnik 272 w typie 906.1/2/6/7 od 13-07-01
oprócz kodu ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej)

PE07.61-D-2101AG

Powiązane dokumenty