gf9160p402002pm

Czujnik przyspieszenia czoła pojazdu kierowca/pasażer z przodu, zadania

Typ gf · temat 91.60 · wersja 0101 · 2008-04-11

Dotyczy: TYP 203.0 /2 od 1.6.04, 203.7 od 24.4.04 z KODEM (494) Wersja na rynek USA do roku produkcji 8

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 91 Fotele, leżanki, system zabezpieczenia pasażerów › 91.60 Poduszki powietrzne, system ochrony pieszych — Seria 203 (modele 0**, 2**, 7**)

EinPAS 27 Bezpieczeństwo bierne/ systemy zabezpieczające przed skutkami wypadków › 27.16 Poduszka powietrzna › 27.16.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 203 (modele 0**, 2**, 7**)

EinPAS 27 Bezpieczeństwo bierne/ systemy zabezpieczające przed skutkami wypadków › 27.17 System zabezpieczający przed skutkami wypadków › 27.17.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów — Seria 203 (modele 0**, 2**, 7**)

GF91.60-P-4020-02PM

Czujnik przyspieszenia czoła pojazdu kierowca/pasażer z przodu, zadania

Czujnik przyspieszenia czoła pojazdu strona kierowcy (B48/1) i czujnik przyspieszenia czoła pojazdu strona pasażera z przodu (B48/2) rejestrują wartości przyspieszeń w obszarze przodu pojazdu z lewej i z prawej strony. Wspomagają proces wyzwalania zabezpieczeń realizowany przez moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) w przypadku kolizji czołowej. Służą do lepszego rozróżnienia kolizji, kiedy jest potrzebne odpalenie poduszek, od kolizji, kiedy jest to zbędne.

Moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) ma możliwość wyzwolenia zabezpieczeń także bez działania czujnika przyspieszenia czoła pojazdu strona kierowcy (B48/1) i czujnika przyspieszenia czoła pojazdu strona pasżera (B48/2)! W przypadku awarii czujnika przyspieszenia czoła pojazdu strona kierowcy (B48/1), sygnał czujnika przyspieszenia czoła pojazdu strona pasażera (B48/2) jest w dalszym ciągu analizowany. I na odwrót!