GF91.60-P-2005PM | Uderzenie boczne, działanie | 6.11.03 |
TYP 203.0 /2 /7 od 24.4.04
prócz KODU (494) Wersja na rynek USA
do roku produkcji 8
TYP 203.0 /2 od 24.4.04 do 31.5.04 z KODEM (494) Wersja na rynek USA
P91.60-2698-06
Przebieg wyzwalania bocznej poduszki powietrznej przedstawiono na
przykładzie typu 210.0
a 5 ms
b 7 ms
c 12 ms
d 20 ms
e 80 ms
t Czas w ms
N2/7 Moduł sterujący systemu zabezpieczeń przed
skutkami wypadków
Podane czasy służą jedynie do zobrazowania krótkiego procesu napełniania i opróżniania poduszki bocznej.
Zderzenie boczne
Jeżeli czujnik bocznej i nadokiennej poduszki powietrznej lewej (A53/1) lub czujnik bocznej i nadokiennej poduszki powietrznej prawej (A54/1) rozpozna uderzenie boczne, nastąpi przekazanie do modułu sterującego systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) danych dotyczących przyspieszenia poprzecznego nadwozia. moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) sprawdza pewność danych. Jeśli dane są poprawne, przy uderzeniu z lewej strony są odpalane następujące ładunki zapłonowe:
Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej
z przodu z lewej strony (R12/20)
Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej
z tyłu z lewej strony (R12/11)
Ładunek zapłonowy nadokiennej poduszki
powietrznej z tyłu z lewej strony (R12/22)
Przy uderzeniu z prawej strony:
Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej
z przodu z prawej strony (R12/21)
Ładunek zapłonowy bocznej poduszki powietrznej
z tyłu z prawej strony (R12/12)
Ładunek zapłonowy nadokiennej poduszki
powietrznej z tyłu z prawej strony (R12/23)
Za pomocą układu rozpoznawania fotelika dziecięcego i
pasażera na fotelu przednim prawym (B48) zostaje określony stan zajęcia fotela przedniego prawego. Kiedy fotel pasażera z
przodu nie jest zajęty lub jest zamontowany fotelik dziecięcy, ładunek zapłonowy poduszki powietrznej z przodu z
prawej strony (R12/21) nie zostaje odpalony.
Jeśli układ rozpoznawania zajęcia fotela jest uszkodzony,
to ze względów bezpieczeństwa ładunek zapłonowy poduszki powietrznej z przodu z prawej strony (R12/21) zostaje odpalony.
Nadokienne poduszki powietrzne, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie | |||
Boczna poduszka powietrzna kierowcy / pasażera, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Boczne poduszki powietrzne z tyłu, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie | Poza kodem (494a) wersja na USA z kodem (293) boczna poduszka powietrzna z tyłu z lewej i z prawej strony z KODEM (491a) wersja na rynek USA | ||
Czujniki bocznych poduszek powietrznych, rozmieszczenie / zadania | |||
Układ rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Lampka kontrolna / ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS, | |||
Lampka kontrolna Airbag OFF, | |||
Moduł sterujący układami zabezpieczającymi przed skutkami wypadków, położenie / zadania / budowa |
Powiązane dokumenty
- gf9160p4004pp Boczna poduszka powietrzna kierowcy / pasażera, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4008pp Układ rozpoznawania zajętego fotela z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4011pm Lampka kontrolna / ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS, położenie / zadania
- gf9160p4012pm Lampka kontrolna Airbag OFF, położenie / zadania
- gf9160p4012pma Lampka kontrolna Airbag OFF, położenie / zadania
- gf9160p4014pp Nadokienne poduszki powietrzne, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4015pp Boczne poduszki powietrzne z tyłu, rozmieszczenie / zadania / budowa / działanie
- gf9160p4016pp Czujniki bocznych poduszek powietrznych, rozmieszczenie / zadania
- gf9160p4018pm Moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków, położenie / zadania / budowa