Ustawianie foteli przednich, działanie

N91.29-2020-01

1 Przycisk regulacji wysokości zagłówka

2 Przycisk regulacji oparcia

3 Przycisk regulacji wzdłużnej

4 Przycisk regulacji pochylenia powierzchni siedzenia

5 Przycisk regulacji wysokości fotela

S22 Przełącznik regulacji położenia przedniego lewego fotela

S23 Przełącznik regulacji położenia przedniego prawego fotela

Podział na grupy i regulacje priorytetowe dla funkcji regulacji

Warunki działania:

 w ciągu t = 30 s po odryglowaniu pojazdu.

 w ciągu t = 20 min po otwarciu drzwi po stronie kierowcy (tylko regulowanie fotela kierowcy) lub drzwi po stronie pasażera z przodu (tylko regulowanie fotela pasażera z przodu.

 status "zacisk 15R WŁ" jest aktywny.

 status "zacisk 15X WYŁ" jest aktywny.

 przełącznik regulacji fotela, przedniego lewego (S22) lub przełącznik regulacji fotela, przedniego prawego (S23) nie są uruchamiane dłużej niż t = 50 s.

 siłowniki foteli są znormalizowane.

 nie występuje zbyt niskie i zbyt wysokie napięcie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Zbyt wysokie napięcie to > 15 V, a zbyt niskie to < 9,7 V.

 Aby działanie regulacyjne mogło przebiegać prawidłowo, przedstawione u dołu siłowniki foteli muszą być znormalizowane. Oznacza to, że siłowniki muszą raz osiągnąć położenie skrajne przednie i tylne lub położenie skrajne górne i dolne.

 Rozregulowanie siłowników ma miejsce, gdy czujnik Halla jest uszkodzony lub nastąpiło odłączenie zacisków akumulatora (G1) od instalacji pojazdu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja fotela kierowcy odbywa się ręcznie za pomocą przełącznika regulacji fotela, przedniego lewego (S22) i przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego lewego (S109s3).

Regulacja fotela pasażera z przodu odbywa się ręcznie za pomocą przełącznika regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego prawego (S108s3).

Za pomocą systemu elektrycznej regulacji fotela (ESV) można realizować następujące funkcje regulacyjne:

 Regulacja wysokości

 Regulacja wzdłużna

 Regulacja kąta pochylenia

 Regulacja oparcia

 Regulacja zagłówka

 Regulacja podparcia lędźwi w oparciu

Regulacja wysokości fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) do góry lub na dół powoduje przestawienie fotela kierowcy do góry lub na dół.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zwolnienie przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) powoduje zatrzymanie fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji. Sygnały przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) są odczytywane przez moduł sterowania drzwiami, przedni lewy (N69/1) i wysyłane jako informacja na szynę CAN klasa B (wnętrze) (CAN-B). Moduł sterujący regulacji fotela przedniego z pamięcią, lewy (N32/1) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego lewego (N69/1) i włącza na tej podstawie silnik z tyłu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M27/2) oraz silnik z przodu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M27/3).

Regulacja wysokości fotela pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) do góry lub na dół powoduje przestawienie fotela pasażera do góry lub na dół. Zwolnienie przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) powoduje zatrzymanie fotela pasażera w jego aktualnej pozycji.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterowania drzwiami, przedni prawy (N69/2) odczytuje sygnały przycisku regulacji wysokości fotela (5) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacji fotela przedniego z pamięcią, prawy (N32/2) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego prawego (N69/2) i włącza na tej podstawie silnik z tyłu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M28/2) oraz silnik z przodu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M28/3).

Regulacja wzdłużna fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) do przodu lub do tyłu powoduje przestawienie fotela kierowcy do przodu lub do tyłu. Zwolnienie przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) powoduje zatrzymanie fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni lewy (N69/1) odczytuje sygnały przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) i przesyła te informacje na szynę CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, lewy (N32/1) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego lewego (N69/1) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M27/1).

Regulacja wzdłużna fotela pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) do przodu lub do tyłu powoduje przestawienie fotela pasażera do przodu lub do tyłu. Zwolnienie przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) powoduje zatrzymanie fotela pasażera w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni prawy (N69/2) odczytuje sygnały przycisku regulacji wzdłużnej fotela (3) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, prawy (N32/2) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego prawego (N69/2) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M28/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja nachylenia fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji nachylenia powierzchni siedzenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) z przodu do góry, z przodu do dołu, z tyłu do góry lub z tyłu do dołu, powoduje przestawienie fotela kierowcy z przodu do góry, z przodu do dołu, z tyłu do góry lub z tyłu do dołu. Zwolnienie przycisku regulacji nachylenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) powoduje zatrzymanie fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni lewy (N69/1) odczytuje sygnały przycisku regulacji nachylenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacji fotela przedniego z pamięcią, lewy (N32/1) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego lewego (N69/1) i włącza na tej podstawie silnik z tyłu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M27/2) lub silnik z przodu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M27/3).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja nachylenia fotel pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji nachylenia powierzchni siedzenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) z przodu do góry, z przodu do dołu, z tyłu do góry lub z tyłu do dołu, powoduje przestawienie fotela pasażera z przodu do góry, z przodu do dołu, z tyłu do góry lub z tyłu do dołu. Zwolnienie przycisku regulacji nachylenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) powoduje zatrzymanie fotela pasażera w jego aktualnej pozycji.

Moduł sterowania drzwiami, przedni prawy (N69/2) odczytuje sygnały przycisku regulacji nachylenia (4) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacji fotela przedniego z pamięcią, prawy (N32/2) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego prawego (N69/2) i włącza na tej podstawie silnik z tyłu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M28/2) lub silnik z przodu, regulacji fotela przedniego w górę i na dół (M28/3).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja oparcia fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji oparcia fotela (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) do przodu lub do tyłu powoduje przestawienie fotela kierowcy do przodu lub do tyłu. Zwolnienie przycisku regulacji oparcia fotela (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) powoduje zatrzymanie fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni lewy (N69/1) odczytuje sygnały przycisku regulacji oparcia (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, lewy (N32/1) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego lewego (N69/1) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji oparcia, do przodu i do tyłu (M27/5).

Regulacja oparcia fotela pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji oparcia fotela (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) do przodu lub do tyłu powoduje przestawienie fotela pasażera do przodu lub do tyłu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zwolnienie przycisku regulacji oparcia fotela (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) powoduje zatrzymanie fotela pasażera w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni prawy (N69/2) odczytuje sygnały przycisku regulacji oparcia fotela (2) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, prawy (N32/2) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego prawego (N69/2) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji oparcia, do przodu i do tyłu (M28/5).

Regulacja zagłówka fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji zagłówka fotela (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) do góry lub na dół powoduje przestawienie zagłówka fotela kierowcy do góry lub na dół. Zwolnienie przycisku regulacji zagłówka fotela (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) powoduje zatrzymanie zagłówka fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterowania drzwiami, przedni lewy (N69/1) odczytuje sygnały przycisku regulacji zagłówka (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego lewego (S22) i przesyła te informacje na szynę CAN-B. Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, lewy (N32/1) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego lewego (N69/1) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji zagłówka , do góry i na dół (M27/4).

Regulacja zagłówka fotela pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku regulacji zagłówka fotela (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) do góry lub na dół powoduje przestawienie zagłówka fotela pasażera do góry lub na dół. Zwolnienie przycisku regulacji zagłówka fotela (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) powoduje zatrzymanie zagłówka fotela pasażera w jego aktualnej pozycji. Moduł sterowania drzwiami, przedni prawy (N69/2) odczytuje sygnały przycisku regulacji zagłówka fotela (1) w przełączniku regulacji fotela, przedniego prawego (S23) i przesyła te informacje na szynę CAN-B.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący regulacją fotela przedniego z pamięcią, prawy (N32/2) odczytuje informacje z modułu sterowania drzwiami, przedniego prawego (N69/2) i na tej podstawie steruje siłownikiem regulacji zagłówka, do góry i na dół (M28/4).

Regulacja podparcia lędźwi w oparciu fotela kierowcy

Naciśnięcie i przytrzymanie przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego lewego (S109s3) do przodu lub do tyłu powoduje wzmocnienie lub osłabienie podparcia lędźwi w oparciu fotela kierowcy. Zwolnienie przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego lewego (S109s3) powoduje zatrzymanie regulacji podparcia lędźwi w oparciu fotela kierowcy w jego aktualnej pozycji. Przełącznik regulacji podparcia lędźwi, przedni lewy (S109s3) załącza bezpośrednio silnik regulacji podparcia lędźwi, lewy (M28/12). Silnik regulacji podparcia lędźwi, lewy (M28/12) jest zasilany napięciem ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (K40/9).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja podparcia lędźwi w oparciu fotela pasażera z przodu

Naciśnięcie i przytrzymanie przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego prawego (S108s3) do przodu lub do tyłu powoduje wzmocnienie lub osłabienie podparcia lędźwi w oparciu fotela pasażera. Zwolnienie przełącznika regulacji podparcia lędźwi, przedniego prawego (S108s3) powoduje zatrzymanie regulacji podparcia lędźwi w oparciu fotela pasażera w jego aktualnej pozycji. Przełącznik regulacji podparcia lędźwi, przedni prawy (S108s3) załącza bezpośrednio silnik regulacji podparcia lędźwi, prawy (M28/11). Silnik regulacji podparcia lędźwi, prawy (M28/11) jest zasilany napięciem ze skrzynki bezpieczników i przekaźników (K40/9).

Podział na grupy i regulacje priorytetowe dla funkcji regulacji foteli

Funkcje regulacyjne oraz regulacje priorytetowe są podzielone na 3 grupy, jak przedstawiono powyżej. Podczas uruchamiania przełącznika regulacji fotela, przedniego lewego (S22) lub regulacji fotela, przedniego prawego (S23) można włączać maksymalnie 3 siłowniki, jednak tylko jeden w grupie.

Wstępne ustawienie zagłówka

Pozycja zagłówka fotela kierowcy lub pasażera jest wstępnie ustawiona podczas przestawiania wzdłużnego fotela kierowcy lub pasażera, tzn. zagłówek zajmie wstępnie taką pozycję, aby głowa na wysokości uszu mogła być podparta.

 Aby regulacja zagłówka w fotelu kierowcy lub pasażera mogła być wykonana prawidłowo, silnik regulacji zagłówka, w górę i w dół (M27/4), silnik regulacji zagłówka, w górę i w dół (M28/4), silnik regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M27/1) i silnik regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M28/1) muszą być znormalizowane. Oznacza to, że silnik regulacji zagłówka, w górę i w dół (M27/4) i silnik regulacji zagłówka, w górę i w dół (M28/4) muszą raz osiągnąć górne położenie skrajne, a silnik regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M27/1) i silnik regulacji fotela, do przodu i do tyłu (M28/1) muszą raz osiągnąć przednie położenie skrajne.