GF88.79-P-2006CE | Położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, działanie | 1.3.12 |
TYP 204.0
z KODEM (275) funkcja pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka)
od MJ 2009
oprócz KODU (494) wersja na rynek USA
oprócz KODU (460) wersja na rynek kanadyjski
/AEJ 08
TYP 204.2
z KODEM (275) funkcja pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka)
od MJ 2009
TYP 204.3
z kodem (275) funkcja pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka)
oprócz KODU (494) wersja na rynek USA
oprócz KODU (460) wersja na rynek kanadyjski
TYP 204.9
z KODEM (275) funkcja pamięci położeń (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka)
oprócz KODU (494) wersja na rynek USA
oprócz KODU (460) wersja na rynek kanadyjski
Ogólne warunki działania
zacisk 15 WŁĄCZONY lub zacisk 15R WŁĄCZONY
funkcja w zestawie wskaźników (A1) aktywna
wybrany przełącznik regulacji prawego lusterka zewnętrznego (S20s11)
pomiar położenia dostarcza prawidłowe dane
napięcie w normie
prędkość v < 10 km/h
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) przesyła status zacisku 15 za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B).
Prędkość pojazdu jest przesyłana przez zestaw wskaźników za pośrednictwem szyny CAN wnętrza.
----------------------------------------------------------------------------------------
Położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, informacje ogólne
Do obserwacji krawężnika podczas cofania położenie parkingowe lusterka zewnętrznego po stronie pasażera może zostać zapisane i elektrycznie ustawione.
Funkcja położenia parkingowego lusterka zewnętrznego po stronie pasażera obejmuje następujące funkcje częściowe:
Funkcja ustawiania położenia parkingowego
Funkcja zapisywania położenia parkingowego
Ustawienie położenia do jazdy
----------------------------------------------------------------------------------------
Funkcja ustawiania położenia parkingowego
Po włączeniu biegu wstecznego na t > 0,6 s moduł sterujący drzwi przednich prawych (N69/2) poprzez siłownik regulacji pionowej (M21/2m1) i siłownik regulacji poziomej (M21/2m2) ustawia szkło prawego lusterka w położenie do parkowania.
W typie 204.9 funkcja ustawiania położenia parkingowego jest realizowana również w przypadku aktywnej funkcji kamery kontroli cofania (w przypadku kodu (218) kamera kontroli cofania).
Odczytywanie statusu biegu wstecznego:
Pojazdy ze skrzynią biegów 711, 716:
Włączenie biegu wstecznego jest rejestrowane poprzez status przełącznika świateł cofania (S16/2), który jest odczytywany bezpośrednio przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pojazdy ze skrzynią biegów 722.6:
Postulat włączenia poziomu jazdy "R" jest definiowany przez odpowiednie położenie dźwigni wybierania biegów.
Moduł sterujący elektronicznego modułu dźwigni wybierania biegów (N15/5) przesyła położenie dźwigni wybierania biegów za pośrednictwem szyny CAN napędu (CAN C), modułu sterującego CDI (N3/9) (silnik wysokoprężny) lub modułu sterującego ME (N3/10) (silnik benzynowy) i szyny CAN zawieszenia (CAN E) do modułu sterującego SAM z przodu.
Pojazdy ze skrzynią biegów 722.9:
Włączenie poziomu jazdy "R" odbywa się przez moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów (Y3/8n4).
Następnie moduł sterujący w pełni zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów wysyła status "poziom jazdy R włączony" za pośrednictwem szyny CAN napędu, moduł sterujący CDI lub moduł sterujący ME i szynę CAN podwozia do modułu sterującego SAM z przodu.
-----------------------------------------------------------------------------------------
W module sterującym SAM z przodu zamontowane są dwa mikroprocesory, jeden do sterowania funkcjami podstawowymi, np. oświetleniem zewnętrznym, i drugi do sterowania funkcjami centralnej magistrali. Oba procesory komunikują się wewnętrznie ze sobą za pośrednictwem szyny CAN wnętrza.
Mikroprocesor do sterowania funkcjami centralnej magistrali generuje z wszystkich otrzymanych informacji niezależny od wariantu skrzyni biegów sygnał "bieg wsteczny włączony" i wysyła go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego drzwi przednich prawych.
Funkcja zapisywania położenia parkingowego
Najpierw żądane położenie do parkowania prawego lusterka zewnętrznego (M21/2) musi zostać ustawione ręcznie za pomocą przełącznika (S20s12).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zapisanie następuje poprzez grupę przełączników regulacji fotela przedniego lewego (S22).
Po krótkim naciśnięciu przełącznika pamięci z przodu z lewej strony (S22s6), a następnie naciśnięciu (w dowolnym kierunku) przełącznika ustawiania prawego lusterka zewnętrznego przed upływem t = 3s aktualna pozycja lusterka jest zapisywana jako położenie do parkowania.
Moduł sterujący drzwi przednich lewych (N69/1) odczytuje status grupy przełączników elektrycznych podnośników szyb i regulacji lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy (S20) oraz status grupy przełączników regulacji fotela przedniego lewego za pośrednictwem szyny LIN drzwi lewych (LIN B5) i przekazuje status za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego drzwi przednich prawych.
Ręczne przestawienie lusterka prawego w położenie parkingowe jest zapisywane w pamięci jako nowe położenie parkingowe.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ustawienie położenia do jazdy
Prawe lusterko automatycznie powraca w pierwotne położenie, gdy spełnione są następujące warunki:
– zacisk 15 wyłączony
– brak sygnału biegu wstecznego przez ok. t = 10 s
– prędkość pojazdu v > 10 km/h
– przełącznik regulacji lewego lusterka zewnętrznego (S20s10) uruchomiony
Pierwotne położenie do jazdy jest również przywracane, jeśli lusterko zewnętrzne z prawej strony zostało ręcznie ustawione w położeniu parkingowym.
Powiązane dokumenty
- gf8879p9996ce Zestawienie elementów systemowych elektrycznych lusterek
- pe8879p205497fab Schemat działania instalacji elektrycznej ustawienia parkingowego lusterka zewnętrznego po stronie pasażera