GF83.40-P-2198FA | Siłowniki komfortowego układu automatycznej klimatyzacji, opis | 22.2.08 |
TYP 203.7
od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
z KODEM (581) komfortowy układ automatycznej klimatyzacji
P83.40-2189-06
A32m2 Silnik mechanizmu przestawiania klapy filtra z węglem aktywnym
M2/5 Siłownik klap nawiewu świeżego powietrza / recyrkulacji
M2/6 Siłownik klapy mieszanego powietrza z lewej strony
M2/7 Siłownik klapy mieszanego powietrza z prawej strony
M2/8 Siłownik klapy odszraniania
z lewej strony
M2/9 Siłownik klapy odszraniania
z prawej strony
M2/10 Siłownik klapy we wnęce
na nogi z lewej strony
M2/11 Siłownik klapy we wnęce
na nogi z prawej strony
M2/19 Siłownik klapy wentylacyjnej
z lewej strony
M2/20 Siłownik klapy wentylacyjnej
z prawej strony
Położenie
Siłowniki znajdują się w skrzynce układu klimatyzacji.
Wszystkie siłowniki w skrzynce układu klimatyzacji mają identyczną konstrukcję. Przyporządkowanie poruszanych klap i postulaty uruchamiania siłownika są przekazywane poprzez złącze wiązki przewodów.
Zadania
Siłowniki zmieniają położenia klap nawiewów w skrzynce klimatyzacji, zmieniając kierunek przepływu powietrza.
Siłowniki zasterowywane są przez panel obsługi komfortowego układu automatycznej klimatyzacji (N22/7) poprzez szynę układu klimatyzacji. Odpowiednie zasterowanie siłowników powoduje zmiany rozdziału nawiewu i temperatury we wnętrzu pojazdu.