Kierownica wielofunkcyjna, działanie

P82.90-2017-06

S110s1 Przycisk przeglądania menu do przodu i do tyłu

S110s3 Przycisk wybierania układu

S111s1 Przycisk + i – ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności

S111s3 Przycisk przyjęcia i zakończenia połączenia telefonicznego

P82.90-2197-05

S110/1 Przełącznik biegów na kierownicy MINUS

S111/1 Przełącznik biegów na kierownicy PLUS

Kierownica wielofunkcyjna służy, w połączeniu z zestawem wskaźników (A1), do podnoszenia bezpieczeństwa czynnego pojazdu w ruchu drogowym.

Kierowca obsługując różne zespoły pojazdu może koncentrować się w sposób niezakłócony na sytuacji na drodze. Kierownica MFL umożliwia kierowcy wywoływanie i obsługę następujących układów lub funkcji:

 Radio i nawigacja

 komunikaty o usterkach i ostrzeżenia

 Oświetlenie wnętrza pojazdu

 Komputer pokładowy

 ASSYST

 Distronic

 Telematik/E-Call (USA)

 Telefon

 Sterowanie biegami z koła kierownicy

-----------------------------------------------------------------------------------------

Warunki działania:

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

 Wyświetlane są tylko układy i funkcje, w które pojazd jest faktycznie wyposażony. Przy naciskaniu przycisku wybierania układu (S110s3) w zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110) nieistniejące układy są pomijane.

Układ, wybrany przez użytkownika, jest pokazywany na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) zestawu wskaźników (A1). Ponadto fanfary (H2) dają uruchamiać za pomocą płytki odporowej w wielofunkcyjnym kole kierownicy.

 Tylko w przypadku komputera pokładowego istnieje funkcja Lastmode (ostatniego trybu). Przechodząc do tego układu jest pokazywane ostatnio wybrane submenu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110)

W zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony (S110) znajduje się przycisk wybierania układu (S110s3) i przycisk przeglądania menu do przodu i do tyłu (S110s1).

Za pomocą przycisku (S110s3) można wybierać odpowiednie układy. Przy czym w układach przechodzi się do przodu i do tyłu.

W jednym układzie można za pomocą przycisku przeglądania menu do przodu i do tyłu (S110s1) wybierać dalsze podmenu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zespół przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111)

W zespole przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony (S111) znajdują się przyciski przyjęcia i zakończenia rozmowy telefonicznej (S111s3) oraz przyciski + i – ustawiania określonych funkcji i regulacji głośności (S111s1).

Za pomocą przycisku (S111s3) można przyjąć lub zakończyć rozmowę telefoniczna.

Przyciskiem "+" oraz "-", ustawienie określonych funkcji i regulacja głośności (S111s1) można zmieniać głośność aktywnego w danej chwili układu. Ponadto można np. w układzie Ustawienia wydłużać lub skracać czas działania oświetlenia zewnętrznego po wyłączeniu pojazdu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kierownica przełącznik biegu MINUS (S110/1) i kierownica przełącznik biegu PLUS (S111/1)

Po wybraniu programu "M" (manualnej zmiany biegów) przełącznikiem programu jazdy (S16/5) można włączać poszczególne biegi bezpośrednio przełącznikiem biegów na kole kierownicy MINUS (S110/1) lub PLUS (S111/1).

Po wybraniu programu "S" (sportowej zmiany biegów) lub "C" (komfortowej zmiany biegów) przełącznikiem programu jazdy (S16/5) można przełącznikiem biegów na kole kierownicy MINUS (S110/1) lub PLUS (S111/1) obsługiwać następujące funkcje.

 Ustawianie zakresu przełączeń, do którego skrzynia przejdzie na wyższy bieg.

 Włączenie biegu, z którego pojazd może korzystnie przyspieszać lub zwalniać.