Typ | 963 |
z kodem L1D (Automatyczne światła odbite/mijania i doświetlenia skrętów) | |
z kodem V2B (Actros generacja modelu 5) | |
Typ | 963 |
z kodem L1D (Automatyczne światła odbite/mijania i doświetlenia skrętów) | |
z kodem V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5) | |
Typ | 964 |
z kodem L1D (Automatyczne światła odbite/mijania i doświetlenia skrętów) | |
z kodem V2J (Arocs generacja modelu 5) | |
Typ | 964 |
z kodem L1D (Automatyczne światła odbite/mijania i doświetlenia skrętów) | |
z kodem V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5) |
W82.10-A005-79
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z kodem J6A (klasyczny kokpit) |
A1 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC) | CAN 3 | Szyna CAN ramy | LIN 7 | Szyna LIN grupy przycisków | ||
A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | E5 | Reflektor lewy | LIN 15 | Szyna LIN 1 ASAM | ||
A7 | Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań (ASAM) | E5e2 | Światło drogowe lewe | S20 | Dźwignia wielofunkcyjna z lewej strony | ||
A53a | Moduł sterujący systemu asystującego kierowcy (VRDU2) | E6 | Reflektor prawy | S110 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z lewej strony | ||
A84 | Kamera wielofunkcyjna (MPC) | E6e2 | Światło drogowe prawe | S111 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej z prawej strony | ||
CAN 2 | Szyna CAN wnętrza |
W82.10-A006-79
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) |
A2 | Moduł sterujący Centralnej Magistrali (CGW) | A153 | Moduł sterujący ekranu zestawu wskaźników (ICS) | E5e2 | Światło drogowe lewe | ||
A7 | Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań (ASAM) | A154 | Moduł sterujący ekranu headunit (HUS) | E6 | Reflektor prawy | ||
A19a | Płytka nawigacji palcowej (FNPD) | CAN 2 | Szyna CAN wnętrza | E6e2 | Światło drogowe prawe | ||
A53a | Moduł sterujący systemu asystującego kierowcy (VRDU2) | CAN 3 | Szyna CAN ramy | LIN 15 | Szyna LIN 1 ASAM | ||
A84 | Kamera wielofunkcyjna (MPC) | CAN 17 | Szyna CAN interfejsu użytkownika | S20 | Dźwignia wielofunkcyjna z lewej strony | ||
A151 | Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC) | E5 | Reflektor lewy |
Informacje ogólne
Adaptacyjny asystent świateł drogowych (IHC) zapewnia lepsze oświetlenie jezdni i zapobiega oślepianiu innych uczestników ruchu drogowego.
W chwili wykrycia innych uczestników ruchu drogowego system automatycznie wyłącza światła drogowe.
Pole widzenia kierowcy jest stale monitorowane przez kamerę wielofunkcyjną (MPC). Rozpoznaje ona oświetlenie innych pojazdów, elementy oświetlenia drogi oraz natężenie światła w otoczeniu. Wyklucza to włączanie świateł drogowych w nieodpowiednich sytuacjach, np. podczas przejeżdżania przez obszary zabudowane lub w przypadku pojazdów jadących z przeciwka.
Adaptacyjny asystent świateł drogowych (IHC) jest włączany po przekroczeniu 30 km/h i wyłączany, gdy prędkość spadnie poniżej 27 km/h.
Warunki
Zasilanie napięciem wszystkich odpowiednich modułów sterujących i połączenia sieciowe sprawne.
Obszar kamery wielofunkcyjnej (MPC) nie jest zabrudzony lub zasłonięty.
Włącznik oświetlenia zewnętrznego (S19) w położeniu "A" lub "światła mijania włączone" (w pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny)).
Włącznik oświetlenia zewnętrznego w położeniu "światła mijania włączone" lub włączona funkcja automatycznych świateł w module sterującym ekrany headunit (HUS) (w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny)).
Lewa dźwignia wielofunkcyjna w położeniu "światła drogowe włączone".
Włączanie/wyłączanie adaptacyjnego asystenta świateł drogowych (IHC)
W pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny) można włączać i wyłączać adaptacyjnego asystenta świateł drogowych w module sterującym zestawu wskaźników (ICUC) poprzez lewą lub prawą grupę przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej.
W pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (interaktywny kokpit multimedialny) można włączać i wyłączać adaptacyjnego asystenta świateł drogowych (IHC) jak niżej:
za pomocą płytki nawigacji palcowej (FNPD) w module sterującym ekranu zestawu wskaźników (ICS)
poprzez moduł sterujący ekranu headunit (HUS)
Po włączeniu adaptacyjnego asystenta świateł drogowych (IHC) w zestawie wskaźników (ICUC), wzgl. na ekranie zestawu wskaźników (ICS) pojawia się odpowiedni symbol.
Sposób działania
Kamera wielofunkcyjna (MPC) jest połączona z modułem sterującym systemu asystującego kierowcy (VRDU2) poprzez CAN ramy. Poprzez CAN ramy przekazywane są sygnały do modułu sterującego centralnej magistrali (CGW).
Jeżeli wszystkie warunki włączenia są spełnione, moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zasterowań (ASAM) poprzez CAN ramy otrzymuje polecenie włączenia i zasterowuje następujące światła:
Światło drogowe lewe
Światło drogowe prawe
System nie rozpoznaje pieszych i rowerów ze słabym oświetleniem. Kierowca musi wyłączyć adaptacyjnego asystenta świateł drogowych (IHC) przez pociągnięcie lewej dźwigni wielofunkcyjnej w położenie neutralne.
Gdy adaptacyjny asystent świateł drogowych (IHC) jest wyłączony, włączanie i wyłączanie świateł drogowych następuje za pomocą lewej dźwigni wielofunkcyjnej.
Zakłócenie działania
W przypadku usterki adaptacyjny asystent świateł drogowych (IHC) automatycznie przełącza na światła mijania. Symbol w zestawie wskaźników (ICUC) lub na ekranie zestawu wskaźników (ICS) gaśnie i pojawia się komunikat "Asystent świateł drogowych chwilowo niedostępny".
W celu manualnego włączenia świateł drogowych kierowca musi cofnąć lewą dźwignię wielofunkcyjną w położenie neutralne, po czym ustawić ją ponownie w pozycji "światła drogowe włączone".
Gdy adaptacyjny asystent świateł drogowych (IHC) jest ponownie dostępny, w zestawie wskaźników (ICUC), wzgl. na ekranie zestawu wskaźników (ICS) pojawia się odpowiedni symbol. Następuje to pod warunkiem, że funkcja jest uruchomiona i lewa dźwignia wielofunkcyjna znajduje się w położeniu "światła drogowe włączone".
Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6A (kokpit klasyczny) | ||
Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis | A2 | ||
Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis | A7 | ||
Moduł sterujący systemu asystującego kierowcy (VRDU2), opis | A53a | ||
Kamera wielofunkcyjna, opis | Tylko w pojazdach z kodem S1H (asystent pasa ruchu) lub kodem S1L (asystent wspomagania koncentracji) | ||
Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (kokpit multimedialny, interaktywny) | ||
Ekran zestawu wskaźników (ICS), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (kokpit multimedialny, interaktywny) | ||
Ekran headunit (HUS), opis | Tylko w pojazdach z kodem J6B (kokpit multimedialny) lub kodem J6C (kokpit multimedialny, interaktywny) | ||
Reflektor, opis | E5, E6 |
Powiązane dokumenty
- gf3030w3113f Moduł sterujący systemu asystującego kierowcy (VRDU2), opis
- gf5421w0009h Moduł sterujący centralnej magistrali danych (CGW), opis
- gf5421w0018a Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis
- gf5421w3300f Kamera wielofunkcyjna, opis
- gf5421w6004f Moduł sterujący zestawu wskaźników (IC), opis
- gf5430w6001h Moduł sterujący zestawu wskaźników (ICUC), opis
- gf5430w6006f Ekran zestawu wskaźników (ICS), opis
- gf5430w6007f Ekran headunit (HUS), opis
- gf8210w2016f Reflektor, opis