E1 | Lampa zespolona przednia lewa |
E1n7 | Moduł zasterowania LED oświetlenia zewnętrznego z przodu z lewej strony |
E2 | Lampa zespolona przednia prawa |
E2n7 | Moduł zasterowania LED oświetlenia zewnętrznego z przodu z prawej strony |
P82.10-6273-11
Położenie
Moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z lewej strony znajduje się z boku lampy zespolonej z przodu z lewej strony.
Moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z prawej strony znajduje się z boku lampy zespolonej z przodu z prawej strony.
Zadania
Moduły zasterowywania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu mają następujące zadania:
Udostępnianie i monitorowanie napięcia zasilania i natężenia roboczego zasterowywanych diod (LED)
Zasterowanie diod LED w odpowiednim reflektorze przednim w celu realizacji następujących funkcji świateł:
Światła pozycyjne
Światła parkingowe
Kierunkowskaz
Światła doświetlenia skrętu (z KODEM 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny) lub KODEM 622 (Intelligent Light System (ruch prawostronny)))
Światło podczerwone (z KODEM 610 (asystent jazdy nocnej))
Funkcja zarządzania ciepłem (monitorowanie temperatury i sterowanie wentylatorami) (z KODEM 610 (asystent jazdy nocnej))
Moduły zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu zasterowują diody LED umieszczone w reflektorze przednim w celu realizacji poszczególnych świateł.
Diody LED są włączane każdorazowo szeregowo.
Moduły zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu są zasilane napięciem przez moduł sterujący SAM (N10) (zacisk 30L).
Poszczególne funkcje świateł są realizowane po wystąpieniu napięcia na właściwym kanale wejściowym modułu zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu. Sterowanie funkcjami świateł postojowych, parkingowych i kierunkowskazów odbywa się poprzez moduł sterujący SAM.
Sterowanie funkcjami świateł doświetlenia skrętu (z KODEM 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny)) lub z KODEM 622 (Intelligent Light System (ruch prawostronny))) i światłem podczerwonym (z KODEM 610 (asystent jazdy nocnej)) odbywa się poprzez moduł sterujący reflektorów (N71/1).
Moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z lewej strony komunikuje się poprzez szynę LIN reflektora z lewej strony (LIN G1) z modułem sterującym reflektorów. Moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z prawej strony komunikuje się poprzez szynę LIN reflektora z prawej strony (LIN G2) z modułem sterującym reflektorów.
Rozpoznane błędne działania poszczególnych komponentów są zapisywane w pamięci trwałej. Moduły zasterowania diodowego oświetlenia zewnętrznego z przodu można diagnozować poprzez moduł sterujący reflektorów.
Warianty
W zależności od wyposażenia pojazdu rozróżnia się następujące wersje modułu zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu:
2-kanałowy moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z KODEM 615 (reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów)
3-kanałowy moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z KODEM 621 (Intelligent Light System (ruch lewostronny)) lub z KODEM 622 (Intelligent Light System (ruch prawostronny))
5-kanałowy moduł zasterowania oświetlenia zewnętrznego LED z przodu z KODEM 610 (asystent jazdy nocnej)