Korektor ustawienia reflektorów (LWR), działanie reflektorów

Korektor położenia reflektorów jest zalecany ustawowy do ochrony przed oślepieniem ruchu z przeciwka dla pojazdów z reflektorami bi-ksenonowymi. Korektor położenia reflektorów utrzymuje kąt przechyłu świateł do jazdy przy zmianach poziomu pojazdu, które wywoływane są przez załadowanie lub przez zmiany dynamiczne (np. przyspieszenia, opóźnienia), automatycznie w ustawowo wyznaczonych granicach.

Warunki działania:

 Zacisk 15R WŁĄCZONY

 Przełącznik świateł (S1) w położeniu "światła mijaniaWŁĄCZONE"

Działanie

Sygnały z czujnika poziomu z tyłu z lewej strony (B22/7) oraz z czujnika poziomu z przodu z lewej strony (B22/8) są odczytywane przez moduł sterujący reflektorów ksenonowych (E1n1) i obliczana jest odpowiednia wartość do zasterowania korektora położenia reflektorów. Moduł sterujący reflektorów ksenonowych (E1n1) włącza w przedniej lewej lampie zespolonej (E1) silnik korektora położenia reflektorów z lewej strony (E1m1). Jednocześnie moduł sterujący reflektorów ksenonowych (E1n1) przesyła wartość przestawienia za pośrednictwem szyny Control Area Network Class C (komory silnika) (CAN-C) do modułu sterującego reflektorów ksenonowych (E2n1). Moduł sterujący reflektorów ksenonowych (E2n1) włącza w przedniej prawej lampie zespolonej (E2) silnik korektora położenia reflektorów z prawej strony (E2m1).