Uprawnienie do jazdy
Kluczyk z pilotem (A8/1), po włożeniu w zamek w otwór sterującym elektronicznej stacyjki EZS (N73), jest zasilany napięciem poprzez cewkę indukcyjną. Poprzez jednostkę nadawczo-odbiorczą na podczerwień odbywa się wymiana danych w celu sprawdzenia uprawnienia do jazdy.
Zablokowanie / odblokowanie zamków pojazdu, zdalne odblokowanie pokrywy tylnej - tylko w typie 203.0 (limuzyna)
Naciśnięcie właściwego przycisku powoduje wysłanie sygnału radiowego i sygnału podczerwieni przez kluczyk z pilotem (A8/1). Sprawdzana jest wiarygodność sygnału, po czym zamki pojazdu są blokowane, odblokowywane lub otwierana jest pokrywa tylna (tylko w limuzynie).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sterowanie komfortowe
Sygnały do sterowania komfortowego przesyłane są w formie sygnałów podczerwieni, jednak nie radiowych!
Ustawienie wstępne globalnie / selektywnie
Ustawienie wstępne "globalne / selektywne odblokowanie zamków pojazdu" można zmienić poprzez jednoczesne naciśnięcie i przytrzymanie przycisku "odblokowania" i "zablokowania" przez dłużej niż 5 sekund. Zmiana jest sygnalizowana poprzez dwukrotne zapalenie się lampki kontrolnej baterii.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Kluczyk mechaniczny
Kluczyk mechaniczny można wyjąć w całości z kluczyka z pilotem (A8/1), naciskając przycisk odblokowania Podczas odblokowywania lub blokowania zamków pojazdu kluczykiem mechanicznym zamek centralny i układ przeciwkradzieżowy (EDW), kod 551, nie jest zasterowywany.
Kontrola baterii
Podczas naciskania przycisku zapala się lampka kontrolna baterii, sygnalizując w ten sposób prawidłowy stan naładowania baterii w kluczyku z pilotem (A8/1).