gf8050p4107pc

Czujnik pęknięcia szyby, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ gf · temat 80.50 · wersja 0105 · 2008-04-08

Dotyczy: TYP 203.7 z KODEM (551) System zabezpieczenia przed kradzieżą i włamaniem (EDW) z KODEM (882) Zabezpieczenie wnętrza pojazdu (tylko z układem EDW) do roku produkcji 8 '

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 80 Zamek centralny, sterowanie komfortowe, układ uprawniający do jazdy › 80.50 Układ ostrzegania przed włamaniem i kradzieżą (EDW), zabezpieczenie wnętrza pojazdu/zabezpieczenie przed odholowaniem — Seria 203 (modele 7**)

GF80.50-P-4107PC

Czujnik pęknięcia szyby, położenie / zadania / budowa / działanie

13.11.00

TYP 203.7
z KODEM (551) System zabezpieczenia przed kradzieżą i włamaniem (EDW)
z KODEM (882) Zabezpieczenie wnętrza pojazdu (tylko z układem EDW)
do roku produkcji 8

Czujnik pęknięcia szyby, położenie / zadania / budowa / działanie

P80.50-2231-06

B39/4 Czujnik pęknięcia szyby tylnej

Czujnik zbicia szyby, położenie

Czujnik zbicia szyby tylnej (B39/4) znajduje się w dolnym obszarze okna ściany tylnej.

Czujnik zbicia szyby, zadania

O zbiciu okna ściany tylnej informuje przerwanie przewodu.

Czujnik zbicia szyby, budowa

Po wewnętrznej stronie okna ściany tylnej jest naparowany przewód w postaci pętli.

Czujnik zbicia szyby, działanie

Przerwanie przewodu jest wykrywane przez jednostkę nadawczo-odbiorczą ochrony wnętrza pojazdu, z lewej strony, która następnie poprzez szynę Control Area Network klasy B (wnętrze pojazdu) (CAN-B) informuje o tym moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników w tyle pojazdu.