Moduł sterujący modułu drzwi pasażera (DCMP), opis

GF72.29-W-4151F

Moduł sterujący modułu drzwi pasażera (DCMP), opis

13.06.2019

Typ	963
	z kodem V2B (Actros generacja modelu 5)
Typ	963
	z kodem V2F (Actros z kabiną kierowcy S/M, generacja modelu 5)
Typ	964
	z kodem V2J (Arocs generacja modelu 5)
Typ	964
	z kodem V3L (Actros BM964, generacja modelowa 5)

Położenie
Moduł sterujący modułu drzwi po stronie pasażera jest zamocowany na wewnętrznej stronie drzwi po stronie pasażera.

A17	Moduł sterujący modułu drzwi po stronie pasażera (DCMP)

W72.29-1035-11

Zadania

 Odczytywanie i analiza sygnałów elektrycznych z następujących elementów:

 przełącznik w silniku zamka centralnego drzwi po stronie pasażera (M8)

 grupa przełączników po stronie pasażera (A29)

 czujnik Halla silnika podnośnika szyby w drzwiach po stronie pasażera (M4a), w pojazdach z kodem F8F (układ komfortowego zamykania) lub z kodem F8Z (instalacja alarmowa z czujnikami we wnętrzu)

 Elektryczne zasterowywanie następujących elementów:

 silnik podnośnika szyby w drzwiach po stronie pasażera (M4, M4a)

 silnik regulacji lusterka zewnętrznego po stronie pasażera (M10), w pojazdach bez kodu F6T (MirrorCam)

 lampka progowa w drzwiach po stronie pasażera (E28)

 ogrzewanie lusterka po stronie pasażera (R905), w pojazdach bez kodu F6T (MirrorCam)

 Silnik zamka centralnego drzwi po stronie pasażera

 grupa przełączników po stronie pasażera (A28)

 podświetlenie grupy przełączników po stronie pasażera.

 przesyłanie wiadomości CAN poprzez szynę CAN wnętrza (CAN 2) do modułu sterującego instalacji alarmowej (ATA) (A6).

 Informacja dotycząca stanu zablokowania pojazdu.

 Odbieranie i analizowanie wiadomości CAN modułu sterującego modułu drzwi kierowcy (DCMD) (A16) poprzez szynę CAN wnętrza.

 Informacje dotyczące zasterowywania silnika podnośnika szyby w drzwiach po stronie pasażera, silnika regulacji lusterka zewnętrznego po stronie pasażera, ogrzewania lusterka po stronie pasażera i udostępniania elektrycznego podnośnika szyby.