Położenie
Moduł sterujący modułu drzwi po stronie kierowcy jest zamocowany na wewnętrznej stronie drzwi po stronie kierowcy.
A16 | Moduł sterujący modułu drzwi po stronie kierowcy (DCMD) |
W72.29-1034-11
Zadania
Odczytywanie i analiza sygnałów elektrycznych z następujących elementów:
przełącznik w silniku zamka centralnego drzwi po stronie kierowcy (M7)
czujnik Halla silnika podnośnika szyby w drzwiach po stronie kierowcy (M3a), w pojazdach z kodem F8F (układ komfortowego zamykania) lub z kodem F8Z (instalacja alarmowa z czujnikami we wnętrzu)
Odczytywanie i analiza poleceń obsługi grupy przełączników po stronie kierowcy (A28), przekazywanych jako wiadomości LIN poprzez szynę LIN panelu przełączników (LIN 9).
Elektryczne zasterowywanie następujących elementów:
silnik podnośnika szyby w drzwiach po stronie kierowcy (M3, M3a)
silnik regulacji lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy (M9), w pojazdach bez kodu F6T (MirrorCam)
lampka progowa w drzwiach po stronie kierowcy (E27)
ogrzewanie lusterka po stronie kierowcy (R904), w pojazdach bez kodu F6T (MirrorCam)
Silnik zamka centralnego drzwi po stronie kierowcy
Przesyłanie wiadomości LIN poprzez szynę LIN panelu przełączników w celu zasterowywania podświetlenia i lampek kontrolnych grupy przełączników po stronie kierowcy.
Przesyłanie wiadomości CAN poprzez szynę CAN wnętrza (CAN 2) do następujących elementów:
moduł sterujący modułu drzwi po stronie pasażera (DCMP) (A17)
Informacje dotyczące zasterowywania silnika podnośnika szyby w drzwiach po stronie pasażera (M4, M4a) i udostępniania elektrycznego podnośnika szyby po stronie pasażera z przodu.
W pojazdach bez kodu F6T (MirrorCam) informacje dotyczące zasterowywania silnika regulacji lusterka zewnętrznego po stronie pasażera (M10) i ogrzewania lusterka po stronie pasażera (R905).
Moduł sterujący instalacji alarmowej (ATA) (A6)
Informacja dotycząca stanu zablokowania pojazdu.
Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zasterowań (ASAM) (A7)
Informacja dotycząca stanu zablokowania pojazdu.
Odbieranie i analizowanie wiadomości CAN poprzez szynę CAN wnętrza z następujących elementów:
moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EIS) (A156)
Pojazdy z kodem F8B (2 kluczyki z pilotem): informacje dotyczące udostępniania elektrycznego podnośnika szyby po jednokrotnym naciśnięciu przycisku Start-Stop (S205).
Pojazdy z kodem F8F (układ komfortowego zamykania) lub z kodem F8Z (instalacja alarmowa z czujnikami we wnętrzu): informacja dotycząca komfortowego otwierania lub zamykania po aktywacji za pomocą kluczyka z pilotem (S953).
moduł sterujący modułu zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zasterowań
Pojazdy z kodem F9Y (kluczyk pojazdu bez transpondera): informacje dotyczące udostępniania elektrycznego podnośnika szyby po uruchomieniu stacyjki (S1a) za pomocą kluczyka z pilotem.