gf7229s2008s

Manualne opuszczanie za pomocą elektrycznych podnośników szyb, działanie

Typ gf · temat 72.29 · wersja 0101 · 2006-03-08

Dotyczy: TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 72 Drzwi › 72.29 Instalacja elektryczna drzwi — Seria 639 (modele 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815)

GF72.29-S-2008S

Manualne opuszczanie za pomocą elektrycznych podnośników szyb, działanie

25.2.04

TYP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815

Warunki działania:

brak przepięcia lub napięcia dolnego

zacisk 15 WŁ lub zacisk 15R WŁ

Przerwanie funkcji "Manualne opuszczanie":

Niespełnienie warunków działania

Rozpoznanie blokady

Osiągnięcie dolnego punktu wyłączenia (w przypadku znormalizowanych okien)

Panel obsługi po stronie kierowcy

Za pomocą panela sterująco-roboczego drzwi przednich lewych (S47) można ręcznie otworzyć przednie okna, gdy kierowca naciśnie przycisk podnośnika szyb z przodu po lewej (S47s1) i po prawej stronie (S47s2) do punktu spoczynkowego.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Właściwy sygnał odczytywany jest przez moduł sterowania drzwiami przednimi lewymi (N69/1), który zasterowuje bezpośrednio silnik podnośnika lewej szyby przedniej (M10/1).

Postulat otwarcia dla silnika podnośnika prawej szyby przedniej (M10/2) ) wysyłany jest przez szynę danych Control Area Network klasa B (wnętrze pojazdu) (CAN-B) do modułu sterowania drzwiami przednimi prawymi (N69/2) który przeprowadza następnie zasterowanie.

Panel obsługi po stronie pasażera z przodu

Za pomocą przełącznika podnośnika szyby przedniej prawej (S47s2) można otworzyć tylko okno po stronie pasażera z przodu. Postulat otwarcia sygnał odczytywany jest przez moduł sterowania drzwiami przednimi prawymi (N69/2) który zasterowuje bezpośrednio silnik podnośnika prawej szyby przedniej (M10/2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Otwieranie elektrycznego okna uchylnego

Postulaty otwarcia dla silnika lewego okna uchylnego (M21/8) i silnika prawego okna uchylnego (M21/9) przychodzą każdorazowo z przełącznika lewego okna uchylnego (S47s3) i przełącznika prawego okna uchylnego (S47s4) (dla typu 639.811/813/815 i dla typu 639 701/703/705/711/713 z kodem (W32) elektryczne okno uchylne z tyłu w przestrzeni pasażerskiej).

Za pomocą przełącznika blokady otwarcia drzwi (S47s7) w panelu sterująco-roboczym drzwi przednich lewych (S47) można zablokować lub zwolnić uruchomienie tylnego okna uchylanego poprzez przycisk lewego (S21/13) i prawego okna uchylnego (S21/14).

Panel obsługi z tyłu

Za pomocą przycisku lewego okna uchylnego (S21/13) i przycisku prawego okna uchylnego (S21/14) można otworzyć właściwe okno uchylne.

Po "zacisk 15R WYŁ" i przytrzymaniu zamkniętych drzwi można jeszcze otworzyć lub zamknąć okna. Obowiązujący status drzwi (drzwi zamknięte lub otwarte) przekazywany jest przez przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi (S17/3) i drzwiami przednimi prawymi (S17/4) do modułu sterującego SAM (N10), który przekazuje informacje za pośrednictwem CAN-B.

Silnik podnośnika szyby przedniej, położenie / działanie

GF72.29-S-4108S

Przełącznik podnośnika szyby po stronie pasażera z przodu, położenie/zadania

GF72.29-S-4119S

Zespół przełączników podnośnika szyby po stronie kierowcy, położenie / zadania / budowa / działanie

GF72.29-S-4112S

Powiązane dokumenty