B14 | Czujnik temperatury zewnętrznej |
K13/2 | Przekaźnik ogrzewanej szyby przedniej |
N3/9 | Moduł sterujący CDI (w przypadku silnika wysokoprężnego) |
N3/10 | Moduł sterujący ME (w przypadku silnika benzynowego) |
N10/1 | Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu |
N22/7 | Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji |
N26/14 | Wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) |
R22/2 | Ogrzewana szyba przednia |
CAN B | Szyna CAN wnętrza |
CAN E | Szyna CAN podwozia (do 28.02.2013) |
CAN E1 | Szyna CAN 1 podwozia (od 01.03.2013) |
P82.25-3063-76
Ogólne warunki działania
prędkość obrotowa silnika n > 500 1/min
Stabilna praca silnika
temperatura zewnętrzna T - 5 °C
Napięcie w normie
Moduł sterujący CDI lub moduł sterujący ME przesyła informacje o prędkości obrotowej silnika za pośrednictwem szyny CAN podwozia (do 28.02.2013) lub szyny CAN podwozia 1 (od 01.03.2013), modułu sterującego SAM z przodu i szyny CAN wnętrza do wielofunkcyjnego modułu sterującego pojazdów specjalnych (MSS).
Temperatura otoczenia jest rejestrowana przez czujnik temperatury otoczenia. Moduł sterujący SAM z przodu odczytuje bezpośrednio sygnał z czujnika temperatury zewnętrznej, oblicza temperaturę zewnętrzną i przesyła jej wartość za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do wielofunkcyjnego modułu sterującego pojazdów specjalnych (MSS).
Ogrzewana szyba przednia, informacje ogólne
Funkcja ogrzewanej szyby przedniej służy do odmrażania szyby przedniej. Wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) steruje tą funkcją.
Ogrzewana szyba przednia
Funkcja ogrzewanej szyby przedniej zostaje uruchomiona w wyniku wciśnięcia przycisku odmrażania na panelu sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji.
Panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji przesyła postulat "włączenia odmrażania" za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do wielofunkcyjnego modułu sterującego pojazdów specjalnych (MSS). Wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdów specjalnych (MSS) włącza za pomocą przekaźnika ogrzewanej szyby przedniej ogrzewaną szybę przednią. Ponowne wciśnięcie przycisku odmrażania powoduje wyłączenie funkcji. W celu potwierdzenia działania zostaje włączona w przypadku włączonej ogrzewanej szyby przedniej dioda LED w przycisku odmrażania przez panel sterowania i obsługi automatycznego układu klimatyzacji.
Funkcja ogrzewanej szyby przedniej zostaje automatycznie wyłączona maksymalnie po t = 10 min. W przypadku niespełnienia jednego z warunków działania funkcja zostaje od razu wyłączona. Jeśli niespełniony warunek działania zostaje ponownie spełniony przez co najmniej t = 30 s, funkcja jest nadal włączona z zachowaniem pozostałego czasu.
Schemat działania instalacji elektrycznej ogrzewanej szyby przedniej | |||
Zestawienie przeglądowe elementów pojazdu z zabezpieczeniem specjalnym | TYP 212 |
Powiązane dokumenty
- gf8225p9989fl Zestawienie przeglądowe elementów pojazdu z zabezpieczeniem specjalnym