Wskazywanie przebiegu, działanie

A1 Zestaw wskaźników

A1p8 Prędkościomierz elektroniczny

A1p13 Wyświetlacz wielofunkcyjny

L6/1 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony

L6/2 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony

L6/3 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z lewej strony

L6/4 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony

N47-5 Moduł sterujący ESP i BAS

L6/1

N47-5

L6/2

L6/3

L6/4

A1

A1p13

CAN-C

A1p8

Określanie przebiegu

W celu obliczenia przebiegu i prędkości komputer w zestawie wskaźników (A1) analizuje prędkości obrotowe kół z następujących czujników:

 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z lewej strony (L6/1)

 Czujnik prędkości obrotowej z przodu z prawej strony (L6/2)

 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony (L6/3)

 Czujnik prędkości obrotowej z tyłu z prawej strony (L6/4)

Zestaw wskaźników (A1) otrzymuje prędkości obrotowe kół w 1/min przez szynę Control Area Network Class C (komora silnika) (CAN-C) z modułu sterującego ESP i BAS (N47-5).

 Jako że obwody opon w przypadku wszystkich dopuszczonych opon tylko w niewielkim stopniu od siebie odbiegają, kodowanie obwodu opon nie jest konieczne.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Wskazywanie przebiegu całkowitego

 Przebieg wskazywany jest sześciocyfrowo na obrazie podstawowym wyświetlacza wielofunkcyjnego (A1p13) w kilometrach lub milach, natychmiast po włączeniu zestawu wskaźników (A1).

 Zakres wskazania dla licznika przebiegu całkowitego wynosi od 0 do 999.999 km lub mil. W razie osiągnięcia stanu maksymalnego, licznik nie jest zerowany. W tym przypadku należy wymienić zestaw wskaźników (A1).

Wskazywanie przebiegu dziennego

 Przebieg wskazywany jest pięciocyfrowo na obrazie podstawowym wyświetlacza wielofunkcyjnego (A1p13) w kilometrach lub milach, natychmiast po włączeniu zestawu wskaźników (A1).

 Zakres wskazania dla licznika przebiegu dziennego wynosi od 0 do 9999,9 km lub mil. Po osiągnięcu stanu maksymalnego licznik jest zerowany.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Zerowanie licznika przebiegu dziennego

Licznik przebiegu dziennego można wyzerować za pomocą przycisku zerowania licznika przebiegu dziennego (A1s3), gdy zestaw wskaźników (A1) jest włączony a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) pokazany jest obraz podstawowy (przebieg całkowity i dzienny).

 Zestaw wskaźników (A1) uznaje przycisk zerowania licznika przebiegu dziennego (A1s3)za "zawieszony", jeżeli pozostaje on wciśnięty dłużej niż 60 sekund. Przycisk licznika przebiegu dziennego (A1s3) jest przez zestaw wskaźników (A1) uznawany za "niewciśnięty".

Przełączanie między kilometrami i milami

Wskaźniki przebiegu mogą być za pomocą funkcji ustawień przełączone na kilometry lub mile.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Przy niewiarygodnych wartościach wszystkich sygnałów prędkości obrotowej kół wartości wskazywane przez liczniki przebiegu całkowitego i dziennego są zapisywane a do pamięci wprowadzany jest kod usterki.

Aktualny stan licznika przebiegu całkowitego przekazywany jest przez zestaw wskaźników (A1) także na szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) i CAN-C.

Zapisywanie danych

Przebieg całkowity przy odłączonym akumulatorze (G1) pozostaje w pamięci przez co najmniej 10 godzin.

Także przebieg dzienny przy odłączonym akumulatorze (G1) chroniony jest przed utratą danych.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Przestawianie licznika przebiegu całkowitego do przodu

Przestawianie licznika przebiegu całkowitego do przodu nie jest możliwe. W przypadku wymiany części żądany stan licznika musi być ustawiony przez dostawcę.

Przestawianie licznika przebiegu całkowitego do tyłu (oprócz kod (491) wersja na rynek USA i kodu (460) części zapasowe pojazdów kanadujskich)

Przebieg całkowity może być za pomocą STAR DIAGNOSIS przestawiony do tyłu o maksymalnie 250 km. Jest to możliwe tylko jednorazowo.

Przestawianie licznika przebiegu całkowitego do tyłu (tylko kod (491) wersja na rynek USA i kodu (460) części zapasowe pojazdów kanadujskich)

Przestawianie licznika przebiegu całkowitego do tyłu nie jest możliwe. W przypadku wymiany części żądany stan licznika musi być ustawiony przez dostawcę.