TYP | 204 od 9/1/12 z SILNIKIEM 651.9 |
z KODEM P84 (Sport Edition) |
P49.10-3021-09
Widok pojazdu z przodu z lewej strony, typ 204.347 (od 1.6.11) |
N12 | Moduł sterujący generatora dźwięku układu wydechowego |
Położenie
Moduł sterujący generatora dźwięku układu wydechowego jest zamontowany w bagażniku za lewą okładziną.
Zadania
Moduł sterujący generatora dźwięku układu wydechowego ma następujące zadania:
Zasterowywanie głośnika generatora dźwięku układu wydechowego (H4/31)
Redukcja łącznego hałasu układu wydechowego
Wytwarzanie żądanego poziomu hałasu
Sygnały wejściowe i wyjściowe
Moduł sterujący generatora dźwięku układu wydechowego analizuje następujące sygnały wejściowe i wysyła odpowiednie sygnały wyjściowe:
Sygnały wejściowe CAN
Sygnały wyjściowe CAN
Bezpośrednie sygnały wyjściowe
Sygnały wejściowe CAN
– prędkość obrotowa silnika
– prędkość pojazdu
– obciążenie silnika
– postulaty diagnostyki
Na charakterystykę dźwięku wpływają dodatkowo następujące sygnały:
– kąt pedału gazu
– gradient pedału gazu
– wybór biegu
– położenie sprzęgła
– jazda z przyczepą
Sygnały wyjściowe CAN
- dane diagnostyczne
Bezpośrednie sygnały wyjściowe
– głośnik generatora dźwięku układu wydechowego
Zabudowa
Obudowa modułu sterującego generatora dźwięku układu wydechowego jest wykonana z odlewanego ciśnieniowo aluminium i posiada złącze wtykowe (blokowane) od strony pojazdu.
Funkcja
Wielkości wejściowe są wczytywane przez szynę CAN napędu (CAN C) i analizowane przez zintegrowany mikroprocesor w module sterującym generatora dźwięku układu wydechowego. Następnie zasterowywany jest głośnik generatora dźwięku układu wydechowego.
Nazwa | Jednostka | Wartości | Zakres tolerancji | Uwaga |
Moduł sterujący generatora dźwięku układu wydechowego | ||||
Zasilanie modułu sterującego | V | min. 6 | Komunikacja aktywna | |
V | min. 9 | Dźwięk aktywny |