gf5421d3022ha

Lista sygnałów - status pojazdu, działanie PSM

Typ gf · temat 54.21 · wersja 0102 · 2016-04-14

Dotyczy: Typ 906 z kodem ED5 (Parametryzowany moduł specjalny) Ogólnie 1'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 54 Instalacja elektryczna, wyposażenie i wskaźniki › 54.21 Moduły sterujące / moduły — Seria 906

GF54.21-D-3022HA

Lista sygnałów - status pojazdu, działanie PSM

23.03.2016

Typ

906

z kodem ED5 (Parametryzowany moduł specjalny)

Ogólnie 1

Nazwa sygnału

ID sygnału

Typ sygnału

Sygnał domyślny/ komentarz

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "zwiększenie prędkości"

10F3

Bit

0

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "zmniejszania prędkości"

10F4

Bit

0

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "przywrócenie z pamięci"

10F5

Bit

0

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "wyłączenie"

11BA

Bit

0

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "włączenie"

11Bb

Bit

0

Dźwignia tempomatu uruchomiona w kierunku "tymczasowe ograniczenie prędkości"

11Bc

Bit

0

Położenie dźwigni tempomatu nieprawidłowe/ nieprawdopodobne

11BD

Bit

0

Pokrywa komory silnika otwarta

11C8

Bit

0 (zależnie od wyposażenia pojazdu)

Komputer serwisowy: priorytet czas/ przebieg pozostały

11C9

Bit

0
0 = przebieg pozostały
1 = czas pozostały

Komputer serwisowy: jednostka przebiegu pozostałego

11CA

Bit

0
0 = kilometry
1 = mile

Komputer serwisowy: wskazanie przeglądu specjalnego

11Cc

Bit

0

Przycisk na kierownicy "wybieranie układów do przodu" uruchomiony

11CD

Bit

0

Przycisk na kierownicy "wybieranie układów do tyłu" uruchomiony

11CE

Bit

0

Przycisk na kierownicy "przeglądanie do przodu" uruchomiony

11CF

Bit

0

Przycisk na kierownicy "przeglądanie do tyłu" uruchomiony

11D0

Bit

0

Przycisk na kierownicy "+" uruchomiony

11D1

Bit

0

Przycisk na kierownicy "-" uruchomiony

11D2

Bit

0

Przycisk na kierownicy "przyjęcie połączenia telefonicznego" uruchomiony

11D3

Bit

0

Przycisk na kierownicy "zakończenie połączenia telefonicznego" uruchomiony

11D4

Bit

0

Tachograf: karta kierowcy 1 włożona

1235

Bit

0

Tachograf: rozpoznanie zbyt dużej prędkości

1237

Bit

0

Status kierowcy 1 (tachograf)

2039

Bajt

00
00 = kierowca odpoczywa
01 = kierowca dostępny
02 = kierowca pracuje
03 = kierowca jedzie
06 = błąd
07 = BRAK sygnału

Data: dzień

2040

Bajt

00
Zakres wartości/przeliczanie 0 do 254 = 0 do 254 dni

Data: miesiąc

2041

Bajt

00
Zakres wartości/przeliczanie 0 do 254 = 0 do 254 miesięcy

Data: rok

2042

Bajt

00
Zakres wartości/przeliczanie 0 do 254 = 0 do 254 a

Odniesiony do czasu status kierowcy 1

2048

Bajt

FF
00 = Brak ostrzeżenia w odniesieniu do czasu
01 = 15 min przed limitem 4,5 h (limit 1)
02 = Osiągnięty limit 4,5 h (limit 2)
03 = 15 min przed opcjonalnym ostrzeżeniem 1 (limit 3)
04 = Opcjonalne ostrzeżenie 1 (limit 4)
05 = 15 min przed opcjonalnym ostrzeżeniem 2 (limit 5)
06 = Opcjonalne ostrzeżenie 2 (limit 6)
13 = Inne (bez kodu XM0 (MOPF))
0D = Inne (z kodem XM0 (MOPF))
14 = Błąd (bez kodu XM0 (MOPF))
0E = Błąd (z kodem XM0 (MOPF))
15 = Brak sygnału (bez kodu XM0 (MOPF))
FF = Brak sygnału (z kodem XM0 (MOPF))

Komputer serwisowy: przebieg pozostały

4002

Wskazówka

Bez znaczenia dla użytkownika
Przebieg pozostały: 0 do 999 999 = 0 do 999.999 km

Moduł sterujący parametryzowanego modułu specjalnego (PSM), opis

TYP 906 oprócz KODU XM0 (MOPF)
N26/15

GF54.21-D-5005H

Typ 906 z kodem XM0 (MOPF)
N26/15

GF54.21-D-5005P

Zestawienie podzespołów układu parametryzowanego modułu specjalnego (PSM), położenie / zadania / budowa / działanie

TYP 906 oprócz KODU XM0 (MOPF)

GF54.21-D-9999H

Typ 906 z kodem XM0 (MOPF)

GF54.21-D-9999P

Powiązane dokumenty