GF54.15-P-1255-01AC | Skrzynka bezpieczników i przekaźników bloku bezpieczników A | typ 210.0/2/6 od 01.06.99 | |
P54.15-2122-12
Skrzynka bezpieczników i przekaźników (F1)
"a" Blok bezpiecznika, bezpieczniki 1 - 9 (ścianka tylna)
A do E Gniazdo wtykowe
Res Rezerwa
Bezpiecznik | Zacisk | Kolory przewodów niezabezpieczonych | Kolory przewodów zabezpieczonych | Podzepoły zabezpieczone / działanie | Gniazdo wtykowe | Zabezpieczenie Amper (A) |
1 | – | – | – | Rezerwa | – | – |
2 | 15R | 1,5 mm2 różowo-żółty | czarny/żółty | Zapalniczka z przodu: element grzewczy (R3r1) | 2D | 15 |
3 | 15R | mostkowane bezpiecznikiem 2 | czarno / biały | Przełącznik zespolony (S4): przełącznik sygnału świetlnego i świateł drogowych (S4s2) przełącznik spryskiwacza z krótkotrwałym wycieraniem (S4s4) włącznik wycierania szyb (S4s5) Oświetlenie schowka w tablicy rozdzielczej (E13/1) | 3D | 15 |
4 | 30 | 2,5 mm2 czerwony | czerwony/niebieski | Silnik 111, 112, 113 i elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP), kod 472a, do 31.05.00: czujnik kąta skrętu (N49) zestaw wskaźników (A1) Układ klimatyzacji: panel sterowania automatycznego układu klimatyzacji (N19) zawór dwukierunkowy (Y21) przez mostek do modułu bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy (K40/2) Automatyczny układ klimatyzacji, kod 581a: panel sterowania automatycznego układu klimatyzacji (N22) | 4D | 10 |
5 | 30 | mostkowane bezpiecznikiem 4 | czerwony/ żółty | Zapalniczka z przodu (w przypadku przemontowania z zacisku 15R na zacisk 30 na żądanie klienta): element grzewczy (R3r1) | 5D | 15 |
6 | – | – | – | Rezerwa | – | – |
7 | 15 | 2,5 mm2 różowo-czerwony | czarny/czerwony | zestaw wskaźników (A1) Układ klimatyzacji: panel sterowania automatycznego układu klimatyzacji (N19) zawór przełączający klapki świeże powietrze /recyrkulacja (Y13) dmuchawa wentylacji (B10/4m1) Automatyczny układ klimatyzacji, kod 581a: panel sterowania automatycznego układu klimatyzacji (N22) czujnik zanieczyszczeń (B31), przez mostek do modułu bezpieczników i przekaźników, po stronie kierowcy (K40/2) | 7C | 15 |
8 | – | – | – | Rezerwa | – | – |
9 | 30 ELV | 1,0 mm2 czerwony | czerwony/zielony | Moduł sterujący elektrycznej blokady układu kierowniczego (N26/5) | 9D | 15 |