GF43.30-W-3202BB | Moduł sterujący retardera (RS), opis | 4.8.05 |
TYP 374.6, 375.3 /4, 940, 942, 943, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958.2 /4 z KODEM (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy
W43.30-1216-06
Na rysunku przedstawiono typ 940
A20 Moduł sterujący retardera (RS)
Położenie
Moduł sterujący RS (A20) znajduje się w przegrodzie osprzętu elektronicznego pod tablicą rozdzielczą po stronie pasażera.
Zadania
1 Informacje ogólne
Moduł sterujący RS (A20) steruje i monitoruje działanie retardera na podstawie logicznie uporządkowanej wymiany danych z innymi komponentami systemu. Rozpoznaje i zapisuje w pamięci usterki występujące podczas pracy retardera.
2 Rejestrowanie i analiza elektrycznych sygnałów z czujników i przełączników
Sygnały następujących czujników i przełączników są bezpośrednio rejestrowane i analizowane:
‒ czujnik temperatury płynu chłodzącego (B65)
‒ czujnik temperatury oleju w retarderze (B66)
‒ czujnik ciśnienia (Y114b1)
‒ dźwignia sterowania silnikiem/ hamulca górskiego (S2)
3 Elektryczne sterowanie zaworami elektromagnetycznymi w bloku zaworów retardera (Y114)
Zasterowywane są następujące zawory elektromagnetyczne:
‒ zawór proporcjonalny (Y114y2)
‒ zawór przełączający (Y114y1)
4 Rejestrowanie, analiza i przekazywanie
informacji CAN istotnych dla działania retardera
Wymiana informacji CAN istotnych dla pracy retardera z innymi modułami sterującymi następuje poprzez szynę CAN pojazdu (CAN 1).