GF42.45-P-4600A | Czujnik kąta skrętu, położenie / zadania / budowa / działanie | 12.9.96 |
TYP 129, 140, 168, 170, 202, 208, 209, 210
z KODEM (472) Elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)
z KODEM (216) Adaptacyjny układ amortyzacji (ADS II) z elektronicznym układem poziomowania nadwozia
z KODEM (217) Układ poziomowania nadwozia osi tylnej z ADS
TYP 203
z KODEM (472) Elektroniczny program stabilizujący jazdę (ESP)
z KODEM (216) Adaptacyjny układ amortyzacji (ADS II) z elektronicznym układem poziomowania nadwozia
z KODEM (217) Układ poziomowania nadwozia osi tylnej z ADS
do roku produkcji 8
P46.10-0209-01
P46.10-0226-01
N49 Czujnik kąta skrętu
A45 Spirala stykowa
Czujnik kąta skrętu, położenie | Czujnik kąta skrętu kierownicy (N49) jest razem ze spiralą stykową (A45) zamocowany na osłonie kolumny kierownicy. | ||
Czujnik kąta skrętu, zadania | Zadaniem czujnika kąta skrętu kierownicy (N49), pracującego optycznie, jest rejestrowanie kąta skrętu kierownicy wybranego przez kierowcę i przekazywanie go do podłączonych układów. | ||
Czujnik kąta skrętu, budowa | |||
Czujnik kąta skrętu, działanie |
Powiązane dokumenty
- gf4245p460002a Czujnik kąta skrętu, działanie
- gf4245p460004a Czujnik kąta skrętu, budowa