Dotyczy pojazdów z dokumentami pojazdu do 30.09.05
Zalecane kombinacje obręczy kół / opon obowiązują tylko jeżeli dane wymiary zostały wpisane przez producenta pojazdu w dokumentację pojazdu lub jeżeli montowane części posiadają odpowiednie atesty. W przypadku kombinacji obręczy kół / opon, które nie figurują w dowodzie rejestracyjnym/książce pojazdu należy klientowi wręczyć odpowiedni atest lub świadectwo dopuszczenia.
Wszystkie wymienione tu kombinacje obręczy kół / opon wolno montować (bez podejmowania dalszych kroków) tylko wtedy, gdy wymieniono je w dokumentacji pojazdu w punktach od 20 do 23 i 33, względnie gdy posiadają niezbędny atest TÜV.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Dotyczy pojazdów z dokumentacją pojazdu od 01.10.05
Zalecane kombinacje obręczy kół / opon obowiązują tylko jeżeli dane wymiary zostały wpisane przez producenta pojazdu w dokumentację pojazdu lub jeżeli montowane części posiadają odpowiednie atesty. W przypadku kombinacji kół / opon, które nie zostały wpisane do świadectwa dopuszczenia i dokumencie CoC (deklaracja zgodności), należy przekazać klientowi odpowiedni atest lub świadectwo dopuszczenia.
Wszystkie wymienione tutaj kombinacje obręczy kół / opon mogą być montowane bez podejmowania dalszych kroków tylko wtedy, jeśli zostały wymienione w świadectwie dopuszczenia część 1 w punkcie 15 lub w dokumencie CoC w punkcie 32 i 50 lub gdy posiadają niezbędny atest TÜV.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Dotyczy wszystkich pojazdów
Dane oznaczenie rozmiaru obręczy obowiązuje tylko podaną serię pojazdów. Odchylenia w zarysie koła, względnie zmiany w układzie hamulcowym, mogą w innych typoszeregach, pomimo takich samych wymiarów nominalnych, powodować ocieranie o sąsiadujące elementy i przez to zmniejszyć bezpieczeństwo eksploatacji.
W przypadku kombinacji obręczy kół / opon, które wymagają przebudowy nadwozia i/lub zawieszenia, w
Niemczech konieczne jest wykonanie badania technicznego przez urzędowo upoważnionego biegłego lub diagnostę stacji badań technicznych z uprawnieniami do dopuszczania pojazdów do ruchu, wzgl. przez inżyniera-diagnostę urzędowo upoważnionej organizacji nadzoru technicznego.
Listę zalecanych opon sporządzono alfabetycznie; kolejność nie określa preferencji.
Opony na obręczach kół | Zalecane opony | Wskazówka / atesty | |
Koło zapasowe T155/70 R 17 110 M na 4B x 17 ET 34 |
1 CONTINENTAL CST 17 2 PIRELLI Spare Tyre | Koło dojazdowe 1 — 2 — | |
245/45 R 17 95 Y na 8J x 17 H2 ET 38 | 1 BRIDGESTONE Turanza ER 300 2 CONTINENTAL Sport Contact 2 3 DUNLOP Sport 01 4 GOODYEAR Eagle NCT 5 5 MICHELIN Primacy HP 6 PIRELLI P Zero Rosso | 1 — 2 — 3 — 4 — 5 — 6 — | |
245/45 R 17 95 Y na 8,5J x 17 H2 ET 38 | 1 BRIDGESTONE Turanza ER 300 2 CONTINENTAL Sport Contact 2 3 DUNLOP Sport 01 4 GOODYEAR Eagle NCT 5 5 MICHELIN Primacy HP 6 PIRELLI P Zero Rosso | 1 — 2 — 3 — 4 — 5 — 6 — | |
245/45 R 17 95 Y na 8J x 17 H2 ET 38 lub 8,5J x 17 H2 ET 38 |
1 GOODYEAR Eagle NCT 5 EMT MOE 2 MICHELIN Pilot Primacy Zero Pressure MOE | Tylko w połączeniu z kodem (470) układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (Basis), z kodem (475) układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (Beru), z kodem (475) układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (Siemens) lub z kodem (477) układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach 1 — 2 — | |
245/40 ZR 18 97 Y XL na 8J x 18 H2 ET 30 lub 8,5J x 18 H2 ET 38 | 1 CONTINENTAL Sport Contact 2 2 PIRELLI P Zero Rosso | 1 — 2 — |