gf3030p9891a

Zespół sterujący regulacji odległości, funkcje główne

Typ gf · temat 30.30 · wersja 0103 · 2019-03-12

Dotyczy: Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 239 (Aktywny asystent regulacji odległości DISTRONIC)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 30 Regulacja, układy regulacji prędkości › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), aktywny asystent hamowania — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

EinPAS 28 System komfortowy/ wspomagający kierowcę › 28.26 Regulacja odległości › 28.26.11 Moduł sterujący/ przekaźnik — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF30.30-P-9891A

Zespół sterujący regulacji odległości, funkcje główne

26.02.2019

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 239 (Aktywny asystent regulacji odległości DISTRONIC)

Zespół sterujący regulacji odległości, funkcje główne

A108/1

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta odległości DISTRONIC

P30.30-3071-76

Położenie

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC jest zamontowana pośrodku za atrapą chłodnicy.

Zadania

Wielozakresowy radar w elektrycznej jednostce sterującej aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC rejestruje sytuację na drodze przed pojazdem.

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC przetwarza dane przekazywane przez wielozakresowy radar w celu realizacji następujących funkcji:

Regulacja odległości

Ostrzeganie o kolizji

Autonomiczne hamowanie częściowe i pełne

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC jest włączona w architekturę sieciową pojazdu.

W celu realizacji funkcji elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC przetwarza następujące informacje:

Stan pracy silnika/zespołu napędowego

Załączone przełożenie

Aktywny program jazdy

Status hamulca postojowego

Prędkość pojazdu

Postulaty obsługi/polecenia użytkownika

Status układu hamulcowego

Położenie pedału gazu

Moment napędowy

Kąt skrętu kierownicy

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC analizuje te wielkości wejściowe i wysyła następujące informacje i postulaty:

Status systemu

Informacje o obiekcie

Postulaty:

Zwiększanie/zmniejszanie momentu obrotowego silnika

Rozszerzenie/ograniczenie przełożenia

Zwiększanie/zmniejszanie momentu hamowania

Hamulce

Emitowanie dźwięków ostrzegawczych, wyświetlanie komunikatów systemowych lub ostrzegawczych

Zapytania o status, diagnostyka

Zabudowa

Elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC zawiera następujące elementy:

Wielozakresowy radar

Zespół sterujący

Ogrzewanie radom

Właściwości wielozakresowego radaru:

Zakres wykrywania:

40 m przy kącie wykrywania 45°

160 m przy kącie wykrywania 7,5°

Częstotliwość robocza: 77 GHz

Wielozakresowy radar wykorzystuje efekt Dopplera do niezależnego pomiaru odległości i prędkości.

Po wymianie (np.  w ramach naprawy powypadkowej) elektryczna jednostka sterująca aktywnego asystenta utrzymywania odległości DISTRONIC wymaga nowej regulacji wzorcowej.