Układ sterowania pracą skrzyni biegów, działanie

Działanie układu sterowania pracą skrzyni biegów składa się z funkcji sterowania elektronicznego (EGS) i hydraulicznego.

Zadaniem EGS jest wybór biegu i dostosowanie ciśnień do przenoszonego momentu, zaś elementy hydrauliczne elektro - hydraulicznej jednostki sterującej sterują mocą skrzyni biegów 722.6. Zasilanie olejem takich elementów hydraulicznych jak przekładnia hydrodynamiczna, elementy zmiany biegów i układ hydraulicznego sterowania skrzynią biegów odbywa się za pomocą pompy olejowej, połączonej z przekładnią hydrodynamiczną.

EGS umożliwia precyzyjne dostosowanie ciśnień do poszczególnych stanów roboczych i mocy silnika w fazie przełączania, co znacznie poprawia jakość przełączania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

EGS zapewnia możliwość elastycznego dopasowania działania do różnych wersji pojazdu i silnika.

Kierowca ma do dyspozycji 3 programy jazdy "S" (sportowy), "C" (komfortowy) i "M" (manualny). Obejmuje to także zróżnicowane przełożenia dla biegu wstecznego.

Osiągnięcie maksymalnej prędkości obrotowej na poszczególnych biegach jest możliwe przy pełnym przyspieszeniu lub w położeniu kick-down. Zakres przełączania może się zmienić podczas jazdy na biegach do przodu, lecz funkcja zabezpieczenia redukcji biegów układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów (EGS) uniemożliwia przekroczenie dopuszczalnej maksymalnej prędkości obrotowej silnika.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Układ EGS działa w zależności od następujących czynników:

 prędkość pojazdu

 położenie dźwigni wybierania biegów

 położenie pedału przyspiesznika

 wybrany program ("M/C/S")

 wybrany zakres położeń

 wybrany bieg (dla programu "M")

 stan skrzyni biegów

 sygnały Control Area Network (CAN)