gf2719p511101e

Zawór elektromagnetyczny regulacji, zadanie

Typ gf · temat 27.19 · wersja 0104 · 2011-10-24

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 171.4, 203, 230 do MJ 2008 /AEJ 07 Regelmagnetventil Bremse B1 SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 209, 211, 215, 219, 220 Regelmagnetventil Bremse B1 SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 463.303 /340 /341 do 31.5.12 Regelmagnetventil Bremse B1'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.19 Układ elektryczny skrzyni biegów — Seria 171 (modele 4**) · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 215 · Seria 219 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 463 (modele 303, 340, 341)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.13 Przewód sztywny/elastyczny/zawór — Seria 171 (modele 4**) · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 215 · Seria 219 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 463 (modele 303, 340, 341)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 9**

GF27.19-P-5111-01E

Zawór elektromagnetyczny regulacji, zadanie

Skrzynia biegów 722.9 w typie 171.4, 203, 209, 211, 215, 219, 220, 230, 463.303/340/341 zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1

Zawór elektromagnetyczny regulacji, zadanie

P27.60-2471-82

Y3/8 Elektryczna jednostka sterująca (VGS)

Y3/8y5 Zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1 (VGS)

Zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1 (VGS) (Y3/8y5) jest zasterowywany przez moduł sterujący w pełni zintegrowanego sterowania pracą skrzyni biegów (VGS) (Y3/8n4) i oddziałuje na położenie suwaka regulacji B1. Ciśnienie w hamulcu ciernym wielopłytkowym B1 jest zależne od położenia suwaka i tym samym od geometrii suwaka regulacji B1

Zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1 (VGS) (Y3/8y5) ma malejącą krzywą charakterystyczną. Oznacza to, że wraz ze wzrostem natężenia prądu sterującego ciśnienie oleju podawane na suwak regulacji B1 maleje. W trybie awaryjnym w pełni zintegrowanego sterowania pracą skrzyni biegów (VGS) zawory elektromagnetyczne regulacji nie są zasilane. W związku z tym zawór elektromagnetyczny regulacji hamulca B1 (VGS) (Y3/8y5) podaje maksymalne ciśnienie.