Element grzewczy termostatu dwutalerzowego, opis części

P20.10-2216-11

Widok silnika z przodu

48 Termostat dwutalerzowy

R48 Element grzewczy termostatu dwutalerzowego

Położenie

Element grzewczy znajduje się z boku przy obudowie termostatu.

Zadania

W celu sterowania ogrzewaniem element grzewczy poprzez ogrzewanie termostatu reguluje temperaturę płynu chłodzącego w zakresie od ok. 80 do
100 °C.

Z regulacji temperatury płynu chłodzącego wynikają następujące korzyści:

– Szybsze osiąganie temperatury pracy

– Redukcja emisji spalin

– Zwiększenie komfortu działania ogrzewania.

Działanie

Zasterowanie elementu grzejnego odbywa się sygnałem modulowanym szerokością impulsu (sygnał PWM) przez moduł sterujący ME (N3/10). Zasilanie następuje z "zacisku 87 M2".

Na skutek ogrzewania termostat dwutalerzykowy otwiera dopływ płynu chłodzącego do chłodnicy silnika.

Średnica otworu termostatu dwutalerzykowego jest określana czasem działania (częstotliwość sygnału PWM).

Przy temperaturze od ok. 115 °C termostat dwustopniowy jest zawsze całkowicie otwarty, niezależnie od zasterowania (funkcja trybu awaryjnego).

P20.10-2210-04

Położenia termostatu dwutalerzykowego

A Przepływ obejściowy

B Przepływ mieszany

C Położenie tryb chłodzenia

a Płyn chłodzący z silnika

b Płyn chłodzący do chłodnicy

c Płyn chłodzący z powrotem do silnika

Położenie obejściowe (A)

Element grzejny niezasilony temperatura płynu
chłodzącego <100 °C

Element grzejny zasilony temperatura płynu
chłodzącego < 60 °C

Przepływ mieszany (B)

Element grzejny niezasilony temperatura płynu
chłodzącego od 100 do 115 °C

Element grzejny zasilony temperatura płynu
chłodzącego od 60 do 100 °C

Tryb chłodzenia (C)

Element grzejny niezasilony temperaturze płynu
chłodzącego > 115°C

Element grzejny zasilony temperatura płynu
chłodzącego >100 °C