GF20.00-P-0800AG | Obieg płynu chłodzącego, stan konstrukcyjny | 7.4.98 |
SILNIK 111.943 /973 w TYPIE 170
SILNIK 111.944 /975 w TYPIE 202
SILNIK 111.944 /945 /975 w TYPIE 208
SILNIK 111.947 W TYPIE 210
P20.00-0274-06
1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
1a Zbiornik żelu krzemionkowego
2 Chłodnica
3 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)
4 Pompa wodna
6 Wymiennik ciepła układu ogrzewania
7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
8 Zawór termiczny
A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania
A31y1 Zawór podwójny z lewej strony
A31y2 Zawór podwójny z prawej strony
A Przewód powrotny płynu chłodzącego
B Przewód doprowadzający płyn chłodzący
C Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
D Tryb obejściowy przy temperaturze < 87 °C (przepływ płynu chłodzącego przez silnik i układ ogrzewania kabiny pasażerskiej)
E Tryb mieszany, temperatura między > 87 °C a < 102 °C (termostat otwiera się, początek przepływu przez chłodnicę)
F Tryb chłodzenia, temperatura > 102 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę
M Silnik
S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym