gf1440p2016ora

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji filtra cząstek stałych, opis

Typ gf · temat 14.40 · wersja 0104 · 2016-03-21

Dotyczy: Silnik 607 w typie 117, 156, 176, 246

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.40 Układ oczyszczania spalin, AdBlue — Seria 117 · Seria 156 · Seria 176 · Seria 246

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 607 ***

GF14.40-P-2016ORA

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji filtra cząstek stałych, opis

09.03.2016

Silnik

607 w typie 117, 156, 176, 246

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji filtra cząstek stałych, opis

Widok komory silnika z lewej strony

N33/2

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji filtra cząstek stałych

P14.40-2463-06

Położenie

Moduł sterujący umieszczony jest pod skrzynką akumulatora.

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji filtra cząstek stałych, opis

Widok silnika z przodu

R22/1

Dodatkowa nagrzewnica regeneracji filtra cząstek stałych

P07.16-4035-76

Zadania

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji DPF zasterowuje elementy grzewcze w dodatkowej nagrzewnicy regeneracji DPF (R22/1r1 do R22/1r4) w obwodzie płynu chłodzącego i spełnia następujące zadania:

Wytwarza większe obciążenie poprzez alternator (G2), aby zapobiec zwiększeniu prędkości obrotowej silnika podczas regeneracji DPF na biegu jałowym.

Wsparcie układu zarządzania ciepłem na podstawie postulatu

Elementy grzewcze

Elementy grzewcze umieszczone są z przodu przy silniku w obwodzie płynu chłodzącego.

Zabudowa

Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy regeneracji DPF składa się z obudowy z tworzywa sztucznego z aluminiową pokrywą z odlewu ciśnieniowego z dwoma złączami i znajdującym się wewnątrz elektronicznym układem pomiarowym i sterującym.

Schemat instalacji elektrycznej modułu sterującego Common-Rail Diesel Injection (CDI)

PE07.16-P-2101-97IAH