GF07.61-P-4026F | Zabezpieczenie przeciążeniowe skrzyni biegów, działanie | 10.7.96 |
SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 104.995 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (807) MJ 1997
z KODEM (808) MJ 1998
z KODEM (498) od roku produkcji 97 Wersja na rynek japoński
SILNIK 111.921 /942 od 1.9.98,
111.946 od 1.6.98,
111.944 /975 od 1.8.96,
111.947 /952 /956 /957 /958 /973 /982 /983
ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 111.951 /955 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6 do roku produkcji 8
SILNIK 111.945
w TYP 202.020 /080 od 1.9.98,
208.335 /435 od 1.6.98 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 111.974 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (807) MJ 1997
z KODEM (808) MJ 1998
SILNIK 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 112.946 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6 do roku produkcji 8
SILNIK 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 113.963 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6 do roku produkcji 8
SILNIK 119.980 /981 /982 /985 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 120.982 /983 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
SILNIK 137.970 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.6
P07.61-0401-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 119
B2/5 Przepływomierz powietrza z gorącym filmem
L5 Czujnik położenia wału korbowego
N3/10 Moduł sterujący ME
N15/3 Moduł sterujący EGS
T1/1-
T1/8 Cewki zapłonowe, cylindry 1 - 8
CAN Szyna danych
Zadania
Zabezpieczenie elementów przełączających automatycznej skrzyni biegów przed przeciążeniami termicznymi podczas przełączeń pod obciążeniem w górnym zakresie prędkości obrotowej.
Budowa / działanie
Krótkotrwałe przestawienie punktów zapłonu w kierunku "późno" powoduje zredukowanie momentu obrotowego silnika. W tym celu moduł sterujący ME otrzymuje poprzez szynę danych CAN sygnał z modułu sterującego EGS (N15/3).
Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie | oprócz M 111 EVO | ||
Silnik 111 EVO | |||
Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący EGS, położenie / zadania | Informacje o położeniu dźwigni wybierania biegów P/N i włączonym położeniu do jazdy w przypadku automatycznej skrzyni biegów Skrzynia biegów 722.6 | ||
Przepływomierz powietrza z gorącym filmem, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104, 112, 113, 137 Silnik 111 (oprócz M 111 EVO) | ||
Silnik 111 EVO | |||
Silnik 119, 120 (złącze okrągłe) | |||
Układ zapłonowy ME, działanie | oprócz M 111 EVO | ||
Silnik 111 EVO | |||
Układ zapłonowy ECI, działanie | Silnik 137 | ||
Szyna danych CAN, działanie |
Powiązane dokumenty
- gf0704p4116f Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118e Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118g Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118gs Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0761p5000f Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0761p5000gs Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf1512p0001f Układ zapłonowy ME, działanie
- gf1512p0001gs Układ zapłonowy, działanie ME
- gf1515p3000l Układ zapłonowy ECI, działanie
- gf2719p4012g Moduł sterujący EGS, położenie / zadania
- gf5400p0005f Szyna danych CAN, działanie