GF07.61-P-4021F | Zmiany faz wałków rozrządu, działanie | 10.7.96 |
SILNIK 104.941 /942 /943 /944 /945 /991 /992 /994 /995
SILNIK 111.921 /943 /945 /946 /947 /960 /961 /970 /973 /974 /977
SILNIK 111.942 od 01.06.96
SILNIK 111.944 /975 od 01.08.96
SILNIK 119.980 /981 /982 /985
SILNIK 120.982 /983
15.03.07 | Dokument by³ aktualizowany do tej daty i nie podlega dalszym aktualizacjom. |
P07.61-0395-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 119
B2/5 Przepływomierz powietrza z gorącym filmem
K40 Moduł przekaźników,
typ 170, typ 210 do 02/97
K40/4 Moduł bezpieczników i przekaźników,
typ 202, typ 210 od 03/97
N3/10 Moduł sterujący ME
N15/3 Moduł sterujący EGS
N16/1 Moduł podstawowy, typ 129, 140
Y49/1 Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu o zmiennych fazach z lewej strony
Y49/2 Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu o zmiennych fazach z prawej strony
Szyna danych CAN (Control-Aera-Network)
Zadania
Stabilizacja pracy na biegu jałowym, zwiększenie momentu obrotowego i mocy w środkowym i górnym zakresie prędkości obrotowej / obciążenia
Budowa / działanie
Przy nastawniku faz wałków rozrządu znajduje się elektromagnes, zasterowywany przez moduł sterujący pracą silnika. Zmiana faz wałka rozrządu zaworów ssących następuje przez przekręcenie nastawnika faz w kierunku ”wcześnie” (większe pokrywanie się czasu pracy zaworów) lub w kierunku ”późno” (mniejsze pokrywanie się czasu pracy zaworów - położenie podstawowe).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Na przykład w silniku 120: Zakres przestawiania nastawnika faz wałków rozrządu wynosi ok. 32° wału korbowego. Dane odnoszą się do włączonego
położenia jazdy i zakresu średniego obciążenia:
Prędkość obrotowa silnika | Położenie wałka rozrządu | Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu | Wpływ na cykl spalania |
< 2000 obr/min | "późno" | nie zasilany | Redukcja gazu resztkowego przez mniejsze pokrywanie się czasu pracy zaworów |
2000 obr/min i < 4000 obr/min | "wcześnie" | zasilany | Redukcja strat po dodaniu gazu |
> 4000 obr/min | "późno" | nie zasilany | Poprawa stopnia wypełnienia poprzez efekt dodatkowego doładowania |
Moduł sterujący (HFM), położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Elektromagnes nastawczy mechanizmu zmiany faz wałków rozrządu, działanie | |||
Przepływomierz powietrza z gorącym filmem, położenie / zadania / budowa / działanie | Okrągłe złącze z zatrzaskiem bagnetowym | ||
5-stykowe złącze, wbudowany czujnik temperatury powietrza zasysanego | |||
Przekaźnik zabezpieczenia przepięciowego | Typ 124, 202 do 07/96 | ||
Moduł przekaźników, położenie / zadania / budowa / działanie | Zasilanie, typ 170 Typ 210 do 02/97 | ||
Moduł podstawowy, położenie / zadania / budowa / działanie | Zasilanie, typ 129, 140 | ||
Moduł bezpieczników i przekaźników | Zasilanie, typ 202 od 08/96 Typ 210 od 03/97 | ||
Moduł sterujący EGS, położenie / zadania | Skrzynia biegów 722.6, rozpoznawanie położenia do jazdy |
Powiązane dokumenty
- gf0707p4118e Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118g Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0751p4103d Moduł sterujący HFM, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0761p4106f Elektromagnes nastawczy sterowania wałkiem rozrządu położenie/działanie
- gf0761p5000f Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf2719p4012g Moduł sterujący EGS, położenie / zadania
- gf5410p4033k Moduł przekaźników, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf5410p4100a
- gf5421p4013l