GF07.51-P-4001D | Redukcja momentu obrotowego, działanie | 24.9.96 |
SILNIK 104 (oprócz 104.98) ze skrzynią biegów 722.3 /4
15.03.07 | Dokument by³ aktualizowany do tej daty i nie podlega dalszym aktualizacjom. |
W przypadku funkcji redukcji momentu obrotowego moduł sterujący HFM poprzez charakterystykę wykreślną zależną od prędkości obrotowej przestawia kąt zapłonu przy pełnym obciążeniu w kierunku "późno". Muszą być spełnione poniższe warunki:
Prędkość <120 km/h
Prędkość obrotowa silnika > 3400 obr/min
Pełne obciążenie
<1600 m poprzez N/N
-----------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący HFM przetwarza poniższe informacje:
Prędkość obrotowa silnika
Masa powietrza
Sygnał prędkości
Pełne obciążenie
-----------------------------------------------------------------------------------------
Powiązane dokumenty
- gf0704p4116g Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118e Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf3022p4100d Siłownik regulacji biegu jałowego, położenie / zadania / budowa / działanie