15.03.07 | Dokument by³ aktualizowany do tej daty i nie podlega dalszym aktualizacjom. |
P07.50-0015-06
Zadania
Zwiększa skuteczność katalizatora.
Informacje ogólne
W układach oczyszczania spalin, wyposażonych w regulację lambda i katalizator trójdrożny, skład mieszanki jest dostosowywany do zawartości tlenu w spalinach, określanej i przekazywanej przez sondę lambda do modułu sterującego wtryskiem.
1 Moduł sterujący wtryskiem
2 Katalizator trójdrożny
G3/2 Sonda lambda
Y62 Zawory wtryskiwaczy
Przemiana substancji szkodliwych w katalizatorze trójdrożnym polega na dwóch rodzajach reakcji chemicznych: utlenianiu i redukcji. Wymaga to stałego utrzymywania składu mieszanki między "bogatą" (brak tlenu) i "ubogą" (nadmiar tlenu) w ograniczonym zakresie zbliżonym do stechiometrycznego stosunku zawartości paliwa i powietrza (λ=1).
Stechiometryczny stosunek zawartości paliwa i powietrza jest równy niezbędnemu teoretycznie do całkowitego spalania stosunkowi masy 1 kg paliwa do 14,7 kg powietrza. Udział powietrza lambda [λ] określa, na ile mieszanka rzeczywista różni się od teoretycznie niezbędnej.
doprowadzona ilość powietrza
λ = –––––––––––––––––––––––
teoretycznie potrzebna ilość powietrza
A przed katalizatorem
B za katalizatorem
C emisja substancji szkodliwych
D λ = udział powietrza
f bogata mieszanka
m uboga mieszanka
P07.50-0016-03
utlenianie
CH + O2 –––– CO2+H2O
CO + O2 ––––> CO2
-----------------------------------------------------------------------------------------
redukcja
NOx + CO ––––> N2+CO2
-----------------------------------------------------------------------------------------
Budowa / działanie
Sonda lambda (G3/2) odczytuje zawartość tlenu w spalinach i przekazuje odpowiedni sygnał napięciowy do modułu sterującego wtryskiem, który odpowiednio zmienia skład mieszanki. Proces ten stale się powtarza (obwód regulacyjny), a jego częstotliwość zależy od obciążenia i prędkości obrotowej. Aby zapobiec szarpaniu silnikiem, moduł sterujący wtryskiem zmienia skład mieszanki z opóźnieniem.
Przebieg przy zamkniętym obwodzie regulacyjnym
zwiększona dawka wtrysku
bogata mieszanka
sonda lambda
> 0,45 V
moduł sterujący zubaża mieszankę
moduł sterujący wzbogaca mieszankę
sonda lambda
< 0,45 V
duża ilość O2 w spalinach
uboga mieszanka
zredukowana dawka wtrysku
mała ilość O2 w spalinach
Regulacja lambda działa w następujących warunkach (tryb regulacji):
temperatura płynu chłodzącego >60 °C
sonda lambda osiągnęła temperaturę pracy
bieg jałowy
zakres obciążeń częściowych
hamowanie silnikiem nieaktywne