gf0713p3009c

Tempomat, działanie

Typ gf · temat 07.13 · wersja 0110 · 2005-12-16

Dotyczy: SILNIK 602.982 #2 w TYPIE 210.017 /217 /617

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.13 Wysokoprężny układ wtryskowy z pompą rozdzielaczową (EVE, EDC) — Seria 210 (modele 017, 217, 617) · Seria 602 (modele 982)

GF07.13-P-3009C

Tempomat, działanie

5.7.96

SILNIK 602.982 #2 w TYPIE 210.017 /217 /617

Tempomat, działanie

P07.13-0334-76

Nadwozie do 02/97

CAN Control Area Network (szyna danych CAN)

K40 Moduł przekaźników

N3/8 Moduł sterujący EVE

N15/3 Moduł sterujący EGS

N47-1 Moduł sterujący ASR/PML (sygnał prędkości poprzez szynę CAN)

N47-2 Moduł sterujący ETS/PML (sygnał prędkości poprzez szynę CAN)

S40 Przełącznik tempomatu

R25/2 Zadajnik wartości ERE/EVE

Y23/3 Rozdzielaczowa pompa wtryskowa EVE

Y23/3k1 Regulator dawki EVE

Y23/3l1 Czujnik położenia suwaka

Tempomat, działanie

P07.13-0508-06

Nadwozie od 03/97

CAN Control Area Network (szyna danych CAN)

K40/4 Moduł bezpieczników i przekaźników

N3/8 Moduł sterujący EVE

N15/3 Moduł sterujący EGS

N47-1 Moduł sterujący ASR/PML (sygnał prędkości poprzez szynę CAN)

N73 Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (EZS)

S40 Przełącznik tempomatu

R25/2 Zadajnik wartości ERE/EVE

Y23/3 Rozdzielaczowa pompa wtryskowa EVE

Y23/3k1 Regulator dawki EVE

Y23/3l1 Czujnik położenia suwaka

Zadania

Wybrana prędkość jest utrzymywana na stałym poziomie bez wciskania pedału gazu.

Działanie

Funkcja tempomatu jest zaimplementowana w module sterującym EVE (N3/8). Można ją uruchomić przy prędkości powyżej 40 km/h za pomocą przełącznika tempomatu (S40) Moduł sterujący EVE (N3/8) bezpośrednio steruje regulator dawki (Y23/3k1).

Działanie tempomatu zostaje wyłączone przez:

naciśnięcie przycisku tempomatu (S40)

na skutek naciśnięcia pedału hamulca zasadniczego

przełożenie dźwignim wybierania biegów do pozycji ”N” (poprzez moduł sterujący EGS N15/3)

Wskazówka:

W pojazdach z elektroniczną stacyjką (EZS) sygnały tempomatu są wczytywane do modułu sterującego EZS i poprzez szynę CAN przekazywane do modułu sterowania pracą silnika. Gdy pojazd nie zawiera elektronicznej stacyjki (EZS), sygnały tempomatu są bezpośrednio wczytywane do modułu sterowania pracą silnika.

Moduł przekaźnikowy (K40), położenie / zadania / budowa / działanie

do 02/97

GF07.13-P-3101H

Moduł bezpieczników i przekaźników (K40/4), położenie / zadania / działanie

Od 03/97

GF07.13-P-3141H

Moduł sterujący EVE (N3/8) sygnały wejściowe/sygnały wyjściowe/

położenie / zadania / działanie

GF07.13-P-3102C

Czujnik położenia wału korbowego (L5/6), położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4116H

Szyna danych CAN, zadania / budowa / działanie

GF54.00-P-0005C

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki EZS (N73), położenie / zadania / budowa / działanie

GF80.57-P-4102A

Moduł sterujący EGS, położenie / zadania

Skrzynia biegów 722.6

GF27.19-P-4012G

Moduł sterujący ETS, położenie / zadania / budowa / działanie

GF42.35-P-4500A

Moduł sterujący ASR V, położenie / zadania / budowa / działanie

GF42.40-P-4500A

Przycisk tempomatu (S40), zadania / działanie

GF07.13-P-3124H

Rozdzielaczowa pompa wtryskowa EVE (Y23/3), położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.02-P-5002C

Układ regulacji dawki (DE), zadania / budowa / działanie

GF07.13-P-3163AC

Regulator przepływu (Y23/3k1), położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.13-P-3160C

Powiązane dokumenty