gf0704p5014f

Czujnik ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie

Typ gf · temat 07.04 · wersja 0114 · 2008-03-28

Dotyczy: SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96, 104.995 z KODEM (494) Wersja na rynek USA SILNIK 111.944 /975 od 1.8.96, 111.943 /973 /974 z KODEM (494) Wersja na rynek USA SILNIK 111.952 /956 /957 /958 /982 /983 SILNIK 137 SILNIK 119.980 /981 /982 /985 z KODEM (494) Wersja na rynek USA z KODEM (923) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3 od 12/96 SILNIK 112 (oprócz 112.96 /916 /946 /953 /973) z KODEM (494) Wersja na rynek USA z KODEM (925) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3 z KODEM (

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.04 Czujniki

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 943, 111 944, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 915, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 925, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 945, 112 946, 112 947, 112 949, 112 951, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 112 976, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 944, 113 948, 113 960, 113 961, 113 962, 113 963, 113 964, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 113 971, 113 980, 113 981, 113 982, 113 984, 113 985, 113 986, 113 987, 113 988, 113 989, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 98*, 137 ***

GF07.04-P-5014F

Czujnik ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie

8.7.96

SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 1.8.96,
104.995 z KODEM (494) Wersja na rynek USA

SILNIK 111.944 /975 od 1.8.96,
111.943 /973 /974 z KODEM (494) Wersja na rynek USA

SILNIK 111.952 /956 /957 /958 /982 /983

SILNIK 137

SILNIK 119.980 /981 /982 /985
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (923) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3
od 12/96

SILNIK 112 (oprócz 112.96 /916 /946 /953 /973)
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (925) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4

SILNIK 113 (oprócz 113.99 /963 /964 /971 /988 /989)
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (925) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (479) Układ odłączania cylindrów

SILNIK 112 (oprócz 112.96 /916 /946 /953 /973) od 1.6.00

SILNIK 113 (oprócz 113.99 /963 /964 /971 /988 /989) od 1.6.00

SILNIK 120.98 z KODEM (494) Wersja na rynek USA

SILNIK 111.951 /955 do roku produkcji 8

SILNIK 112.916 /946 /953 /973
do roku produkcji 8
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (925) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4

SILNIK 113.963 /964 /971 /988 /989
do roku produkcji 8
z KODEM (494) Wersja na rynek USA
z KODEM (925) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3
z KODEM (926) Niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO4
z KODEM (479) Układ odłączania cylindrów

SILNIK 112.916 /946 /953 /973 od 1.6.00 do roku produkcji 8

SILNIK 113.963 /964 /971 /988 /989 od 1.6.00 do roku produkcji 8

Czujnik ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie

P07.10-0244-06

Budowa

B28 Czujnik ciśnienia

A Obudowa

B Złącze ciśnieniowe

C Membrana

a, b, c Złącza elektryczne

Położenie czujnika ciśnienia

Silnik 104ME

GF07.04-P-5014-01D

Silnik 111ME

GF07.04-P-5014-01GA

Silnik 111 EVO EURO3/4

GF07.04-P-5014-01G

Silnik 112, 113 EURO3/4 i (oprócz AMG), silnik 113.960 z KODEM (479) układ wyłączania cylindrów

GF07.04-P-5014-01A

Silnik 119.98 i niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3 (kod 923)

od 12/96

GF07.04-P-5014-01E

Silnik 120.98

GF07.04-P-5014-01F

Silnik 137

GF07.04-P-5014-01L

Zadanie

Odczytuje wartość bezwzględną ciśnienia w kolektorze ssącym.

Informacja o ciśnieniu jest konieczna:

do testu łańcucha działania OBD i EURO3/4
(np. zmiana faz wałków rozrządu, recyrkulacja spalin lub szczelność układu pochłaniania oparów paliwa)

ME2.8: rozpoznanie wysokości geograficznej w celu wzbogacenia mieszanki rozruchowej

silnik 113.960 z kodem 479: test układu wyłączania cylindrów

Budowa

patrz - rysunek

Działanie

Ciśnienie w kolektorze ssącym powoduje odkształcanie się membrany i zmianę wartości rezystancji rezystorów piezoelektrycznych. Powstające na skutek tego zmiany napięcia wyjściowego stanowią dla modułu sterującego ME informację o ciśnieniu panującym w kolektorze ssącym.

Powiązane dokumenty