gf0320w4100md

Czujnik położenia wału korbowego, opis

Typ gf · temat 03.20 · wersja 0101 · 2013-08-28

Dotyczy: SILNIK 934.9 w TYPIE 967 SILNIK 936.9 w TYPIE 956, 963, 964

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 03 Zespół napędowy › 03.20 Wał korbowy — Seria 934 (modele 9**) · Seria 936 (modele 9**) · Seria 956 · Seria 963 · Seria 964 · Seria 967

GF03.20-W-4100MD

Czujnik położenia wału korbowego, opis

18.07.2013

SILNIK

934.9 w TYPIE 967

SILNIK

936.9 w TYPIE 956, 963, 964

Czujnik położenia wału korbowego, opis

Położenie

Przedstawiono na przykładzie silnika 936.9

B600

Czujnik położenia wału korbowego

W07.04-1091-12

Czujnik położenia wału korbowego (B600) jest zamontowany przy napędzie rozrządu.

Zadania

Czujnik położenia wału korbowego(B600) udostępnia urządzeniu sterującemu silnikiem (MCM) (A4) przy włączonym silniku elektryczne sygnały napięcia, z których ujęte zostają prędkość obrotowa jak i położenie wału korbowego.

Zabudowa

Czujnik położenia wału korbowego (B600) to nadajnik indukcji elektrycznej posiadający cewkę czujnika oraz magnez stały.

Funkcja

Magnez stały czujnika położenia wału korbowego (B600) wywołuje pole magnetyczne. Gdy koło zamachowe obraca się, przez otwory w kole zamachowym, które są ułożone na jedno żłobienie aż do 18° na każdy 6° odstępu, dochodzi do zmiany pola magnetycznego. Przez to wywołane zostają w cewce czujnika położenia wału korbowego (B600) intuicyjne sygnały napięcia, przy których pomocy urządzenie sterujące silnikiem (MCM) (A4) może stwierdzić prędkość obrotową silnika i przez żłobienie 18°, ułożenie kąta wału korbowego.