gf0320w4100h

Czujnik położenia wału korbowego, opis

Typ gf · temat 03.20 · wersja 0102 · 2016-03-21

Dotyczy: Silnik 470.9 w typie 963, 964 Silnik 471.9 w typie 963, 964 Silnik 473.9 w typie 963, 964

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 03 Zespół napędowy › 03.20 Wał korbowy — Seria 470 (modele 9**) · Seria 471 (modele 9**) · Seria 963 · Seria 964

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 473 9**

GF03.20-W-4100H

Czujnik położenia wału korbowego, opis

01.03.2016

Silnik

470.9 w typie 963, 964

Silnik

471.9 w typie 963, 964

Silnik

473.9 w typie 963, 964

Czujnik położenia wału korbowego, opis

Położenie

B600

Czujnik położenia wału korbowego

W07.04-1073-12

Czujnik położenia wału korbowego (B600) jest zamontowany przy napędzie rozrządu.

Zadania

Czujnik położenia wału korbowego(B600) udostępnia urządzeniu sterującemu silnikiem (MCM) (A4) przy włączonym silniku elektryczne sygnały napięcia, z których ujęte zostają prędkość obrotowa jak i położenie wału korbowego.

Zabudowa

Czujnik położenia wału korbowego (B600) jest czujnikiem indukcyjnym, wyposażonym w cewkę i magnes stały.

Funkcja

Stały magnes czujnika położenia wału korbowego (B600) generuje pole magnetyczne. Kiedy koło zamachowe się kręci dochodzi przez żłobienia w kole zamachowym, które ułożone są na jedno żłobienie aż do 18° na każdy 6° odstęp, do zmiany pola magnetycznego. Przez to wywołane zostają w cewce czujnika położenia wału korbowego (B600) intuicyjne sygnały napięcia, przy których pomocy urządzenie sterujące silnikiem (MCM) (A4) może stwierdzić prędkość obrotową silnika i przez żłobienie 18°, ułożenie kąta wału korbowego.