Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 164.1 | Typ 164.8 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 56,7 | 56,9 |
Oś tylna min | % | 17,7 | 18,0 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 257 | 257 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 219 | 224 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 166.0 (oprócz 166.063) | Typ 166.063 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 55,6 | 57,4 |
Oś tylna min | % | 17,4 | 16,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 176 | 243 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 189 | 205 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 166.8 | Typ 167.1 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 56,7 | 53,7 |
Oś tylna min | % | 17,7 | 18,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 176 | 176 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 204 | 223 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 167.3 | Typ 167.9 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 55,1 | 55,7 |
Oś tylna min | % | 18,4 | 17,2 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 176 | 176 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 208 | 240 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 169 | Typ 171 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 70,2 | 60,1 |
Oś tylna min | % | 10,9 | 14,9 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 149 | 216 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 170 | 198 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 172 | Typ 190.3 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 57,2 | 50,6 |
Oś tylna min | % | 15,7 | 19,6 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 214 | 256 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 190 | 130 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 203.7 | Typ 204.0 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 59,4 | 53,6 |
Oś tylna min | % | 14,9 | 17,9 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 216 | 284 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 220 | 243 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 204.2 | Typ 204.3 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 53,6 | 53,6 |
Oś tylna min | % | 17,9 | 17,9 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 284 | 284 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 253 | 230 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 204.9 | Typ 205.0 oprócz AMG | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 56,3 | 50,9 |
Oś tylna min | % | 18,4 | 19,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 284 | 230 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 243 | 213 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 205.0 AMG | Typ 205.2 oprócz AMG | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 51,4 | 50,9 |
Oś tylna min | % | 19,6 | 19,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 230 | 230 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 162 | 220 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 205.2 AMG | Typ 205.3 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 51,4 | 50,6 |
Oś tylna min | % | 19,6 | 19,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 230 | 230 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 162 | 211 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 207.3 | Typ 207.4 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 55,4 | 55,4 |
Oś tylna min | % | 17,4 | 17,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 284 | 284 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 233 | 247 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 212.0 | Typ 212.1 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 50,9 | 52,7 |
Oś tylna min | % | 18,9 | 18,6 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 227 | 225 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 212.2 | Typ 213.0 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 50,9 | 52,3 |
Oś tylna min | % | 18,9 | 18,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 240 | 242 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 213.1 | Typ 213.2 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,8 | 52,4 |
Oś tylna min | % | 19,8 | 18,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 250 | 260 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 216 | Typ 217.3 oprócz AMG | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 54,8 | 53 |
Oś tylna min | % | 18,0 | 18,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 305 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 214 | 205 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 217.3 AMG | Typ 217.4 oprócz AMG | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,5 | 53 |
Oś tylna min | % | 21,5 | 19,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 207 | 205 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 217.4 AMG | Typ 218.3 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,5 | 52,7 |
Oś tylna min | % | 21,5 | 18,9 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 211 | 219 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 219 | Typ 221.0 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 53,5 | 54,8 |
Oś tylna min | % | 19,1 | 18,2 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 249 | 305 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 176 | 232 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 221.1 | Typ 222.0 oprócz AMG | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 54,8 | 53 |
Oś tylna min | % | 18,0 | 18,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 305 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 237 | 234 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 222.0 AMG | Typ 222.1 oprócz AMG/kod Z07 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,5 | 51,4 |
Oś tylna min | % | 21,5 | 18,4 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 216 | 237 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | TYP 222.1 AMG | Typ 222.1 z kodem Z07 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,5 | 50,6 |
Oś tylna min | % | 21,5 | 22 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 243 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 221 | 270 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 222.9 oprócz kodu Z07 | Typ 222.9 z kodem Z07 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 51,4 | 50,6 |
Oś tylna min | % | 18,4 | 22 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 243 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 223 | 274 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 230 | Typ 231 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 54,8 | 53,3 |
Oś tylna min | % | 18,0 | 19,7 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 294 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 188 | 174 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 238.3 | Typ 238.4 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 49,8 | 49,8 |
Oś tylna min | % | 18,9 | 18,9 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 230 | 230 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 221 | 224 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 245 | Typ 246 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 70,2 | 63,2 |
Oś tylna min | % | 10,9 | 13,7 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 149 | 209 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 170 | 207 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 251.0 | Typ 251.1 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 56,7 | 56,9 |
Oś tylna min | % | 17,7 | 17,7 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 305 | 257 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 258 | 219 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 253.3 | Typ 253.9 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 52,1 | 52,1 |
Oś tylna min | % | 19,5 | 19,5 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 270 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 242 | 240 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 292 | Typ 293 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 56,8 | 52,2 |
Oś tylna min | % | 18,1 | 21,0 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 176 | 270 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 198 | 278 |
Hamulec zasadniczy |
Numer | Nazwa | Typ 451 | ||
BE42.10-P-1001-10B | Wartości kontrolne siły uruchamiającej zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi procedury wykorzystującej wartości referencyjne | Oś przednia min | % | 50,9 |
Oś tylna min | % | 21,8 | ||
Minimalne obciążenie próbne | N | 40 | ||
Maksymalne obciążenie próbne | N | 230 | ||
Maksymalna siła uruchamiająca w przypadku hamowania 58% | N | 241 |