TYP | 957.38/54/58/65/66/68 |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 957.38 | TYP 957.54/58 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Min. siły hamowania na 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,3 | 4,2 | ||
1,5 bara | kN | 7,8 | 7,6 | ||
2,0 bara | kN | 11,2 | 11,0 | ||
2,5 bara | kN | 14,6 | 14,3 | ||
3,0 bara | kN | 17,9 | 17,5 | ||
3,5 bara | kN | 21,2 | 20,7 | ||
4,0 bara | kN | 24,5 | 23,9 | ||
4,5 bara | kN | 27,7 | 27,1 | ||
5,0 bara | kN | 30,9 | 30,2 | ||
5,5 bara | kN | 34,1 | 33,3 | ||
6,0 bara | kN | 37,3 | 36,4 | ||
6,5 bara | kN | 40,5 | 39,6 | ||
7,0 bara | kN | 43,7 | 42,7 | ||
7,5 bara | kN | 46,9 | 45,8 | ||
8,0 bara | kN | 50,1 | 49,0 | ||
8,5 bara | kN | 53,4 | 52,2 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Min. siły hamowania na 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 2,4 | 2,9 | ||
1,5 bara | kN | 4,3 | 5,3 | ||
2,0 bara | kN | 6,3 | 7,6 | ||
2,5 bara | kN | 8,1 | 9,9 | ||
3,0 bara | kN | 10,0 | 12,1 | ||
3,5 bara | kN | 11,8 | 14,3 | ||
4,0 bara | kN | 13,7 | 16,5 | ||
4,5 bara | kN | 15,5 | 18,7 | ||
5,0 bara | kN | 17,2 | 20,9 | ||
5,5 bara | kN | 19,0 | 23,0 | ||
6,0 bara | kN | 20,8 | 25,2 | ||
6,5 bara | kN | 22,6 | 27,4 | ||
7,0 bara | kN | 24,4 | 29,5 | ||
7,5 bara | kN | 26,2 | 31,7 | ||
8,0 bara | kN | 28,0 | 33,9 | ||
8,5 bara | kN | 29,8 | 36,1 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Min. siły hamowania na 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | – |
1,0 bara | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | – | ||
BE42.10-N-1004-17E | Min. siły hamowania na 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | – |
1,0 bara | kN | 3,0 | – | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | – | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | – | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | – | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | – | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | – | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | – | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | – | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | – | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | – | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | – | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | – | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | – | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | – | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | – | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 957.65 | TYP 957.66 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Min. siły hamowania na 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,3 | 4,3 | ||
1,5 bara | kN | 7,8 | 7,8 | ||
2,0 bara | kN | 11,2 | 11,2 | ||
2,5 bara | kN | 14,6 | 14,6 | ||
3,0 bara | kN | 17,9 | 17,9 | ||
3,5 bara | kN | 21,2 | 21,2 | ||
4,0 bara | kN | 24,5 | 24,5 | ||
4,5 bara | kN | 27,7 | 27,7 | ||
5,0 bara | kN | 30,9 | 30,9 | ||
5,5 bara | kN | 34,1 | 34,1 | ||
6,0 bara | kN | 37,3 | 37,3 | ||
6,5 bara | kN | 40,5 | 40,5 | ||
7,0 bara | kN | 43,7 | 43,7 | ||
7,5 bara | kN | 46,9 | 46,9 | ||
8,0 bara | kN | 50,1 | 50,1 | ||
8,5 bara | kN | 53,4 | 53,4 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Min. siły hamowania na 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,0 | 3,6 | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | 6,5 | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | 9,3 | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | 12,1 | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | 14,9 | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | 17,6 | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | 20,3 | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | 23,0 | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | 25,7 | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | 28,3 | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | 31,0 | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | 33,6 | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | 36,3 | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | 39,0 | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | 41,7 | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | 44,4 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Min. siły hamowania na 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,0 | 2,4 | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | 4,3 | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | 6,3 | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | 8,1 | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | 10,0 | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | 11,8 | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | 13,7 | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | 15,5 | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | 17,2 | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | 19,0 | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | 20,8 | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | 22,6 | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | 24,4 | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | 26,2 | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | 28,0 | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | 29,8 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Min. siły hamowania na 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – | – |
1,0 bara | kN | – | – | ||
1,5 bara | kN | – | – | ||
2,0 bara | kN | – | – | ||
2,5 bara | kN | – | – | ||
3,0 bara | kN | – | – | ||
3,5 bara | kN | – | – | ||
4,0 bara | kN | – | – | ||
4,5 bara | kN | – | – | ||
5,0 bara | kN | – | – | ||
5,5 bara | kN | – | – | ||
6,0 bara | kN | – | – | ||
6,5 bara | kN | – | – | ||
7,0 bara | kN | – | – | ||
7,5 bara | kN | – | – | ||
8,0 bara | kN | – | – | ||
8,5 bara | kN | – | – |
Wartości referencyjne siły hamowania |
Numer | Nazwa | TYP 957.68 | ||
BE42.10-N-1001-17E | Min. siły hamowania na 1. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 4,3 | ||
1,5 bara | kN | 7,8 | ||
2,0 bara | kN | 11,2 | ||
2,5 bara | kN | 14,6 | ||
3,0 bara | kN | 17,9 | ||
3,5 bara | kN | 21,2 | ||
4,0 bara | kN | 24,5 | ||
4,5 bara | kN | 27,7 | ||
5,0 bara | kN | 30,9 | ||
5,5 bara | kN | 34,1 | ||
6,0 bara | kN | 37,3 | ||
6,5 bara | kN | 40,5 | ||
7,0 bara | kN | 43,7 | ||
7,5 bara | kN | 46,9 | ||
8,0 bara | kN | 50,1 | ||
8,5 bara | kN | 53,4 | ||
BE42.10-N-1002-17E | Min. siły hamowania na 2. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,0 | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | ||
BE42.10-N-1003-17E | Min. siły hamowania na 3. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | 0,0 |
1,0 bara | kN | 3,0 | ||
1,5 bara | kN | 5,4 | ||
2,0 bara | kN | 7,8 | ||
2,5 bara | kN | 10,1 | ||
3,0 bara | kN | 12,5 | ||
3,5 bara | kN | 14,7 | ||
4,0 bara | kN | 17,0 | ||
4,5 bara | kN | 19,2 | ||
5,0 bara | kN | 21,5 | ||
5,5 bara | kN | 23,7 | ||
6,0 bara | kN | 25,9 | ||
6,5 bara | kN | 28,1 | ||
7,0 bara | kN | 30,3 | ||
7,5 bara | kN | 32,6 | ||
8,0 bara | kN | 34,8 | ||
8,5 bara | kN | 37,1 | ||
BE42.10-N-1004-17E | Min. siły hamowania na 4. osi przy ciśnieniu próbnym | 0,4 bara | kN | – |
1,0 bara | kN | – | ||
1,5 bara | kN | – | ||
2,0 bara | kN | – | ||
2,5 bara | kN | – | ||
3,0 bara | kN | – | ||
3,5 bara | kN | – | ||
4,0 bara | kN | – | ||
4,5 bara | kN | – | ||
5,0 bara | kN | – | ||
5,5 bara | kN | – | ||
6,0 bara | kN | – | ||
6,5 bara | kN | – | ||
7,0 bara | kN | – | ||
7,5 bara | kN | – | ||
8,0 bara | kN | – | ||
8,5 bara | kN | – |