TYP | 171 |
Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich |
Numer | Nazwa | Typ 171 oprócz zawieszenia sportowego (kod 486), oprócz AMG | Typ 171 z zawieszeniem sportowym (kod 486) lub AMG | ||
BE40.20-P-1001-13K | Pochylenie kół przy poziomie pojazdu | +1,1° | ° | –1°30' (20') | – |
+1,5° | ° | –1°30' (20') | – | ||
+1,9° | ° | –1°30' (20') | – | ||
+2,3° | ° | –1°30' (20') | – | ||
+2,7° | ° | –1°29' (20') | – | ||
+3,1° | ° | –1°29' (20') | – | ||
+3,5° | ° | –1°25' (20') | – | ||
+3,9° | ° | –1°25' (20') | – | ||
+4,3° | ° | –1°24' (20') | – | ||
BE40.20-P-1002-13K | Pochylenie kół przy poziomie pojazdu | –0,8° | ° | – | –1°30' (20') |
–0,4° | ° | – | –1°30' (20') | ||
0,0° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+0,4° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+0,8° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+1,2° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+1,6° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+2,0° | ° | – | –1°30' (20') | ||
+2,4° | ° | – | –1°30' (20') | ||
BE40.20-P-1003-13K | Dopuszczalna różnica pochylenia kół przednich pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu | ° | 24' | 24' |