SKRZYNIA BIEGÓW | 722.5 w TYPIE 124 |
z KODEM 498 (Wersja na rynek japoński) |
Punkty przełączeń w położeniu dźwigni wybierania biegów "D" |
Numer | Nazwa | TYP 124.031/051/061/091 z KODEM 498, z KODEM 625 | TYP 124.032/052/066/092 z KODEM 498, z KODEM 625 | |||
BE27.10-P-1001-02B | Zmiana biegu na wyższy z programem wyboru | 1 2 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 34 | 35 |
kick-down. | ca. km/h | 56 | 50 | |||
2 3 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 83 | 79 | ||
kick-down. | ca. km/h | 93 | 86 | |||
Podniesienie punktu włączania | ca. km/h | 48 | 48 | |||
3 4 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 131 | 126 | ||
kick-down. | ca. km/h | 141 | 133 | |||
4 5 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 213 | 192 | ||
kick-down. | ca. km/h | 213 | 192 | |||
BE27.10-P-1002-02B | Zmiana biegu na niższy bez programu wyboru | 5 4 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 169 | 113 |
kick-down. | ca. km/h | 200 | 179 | |||
4 3 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 85 | 95 | ||
kick-down. | ca. km/h | 128 | 119 | |||
3 2 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 38 | 36 | ||
kick-down. | ca. km/h | 81 | 72 | |||
2 1 | Pełne przyspieszanie | ca. km/h | 16 | 16 | ||
kick-down. | ca. km/h | 32 | 30 |