Wartości kontrolne wału korbowego |
Numer | Nazwa | Silnik 651 w typie 447 | Silnik 651 w typie 636 | |||
BE03.20-N-1001-02P | Średnica czopa łożyska ślizgowego wału korbowego (GZ) | Średnica znamionowa | GZ 1 | mm | 59,922...59,947 | 59,922...59,947 |
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,940...59,965 | 59,940...59,965 | |||
1. etap naprawy niebieski (b) | GZ 1 | mm | 59,938...59,947 | 59,938...59,947 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,956...59,965 | 59,956...59,965 | |||
2. etap naprawy żółty (g) | GZ 1 | mm | 59,930...59,938 | 59,930...59,938 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,948...59,956 | 59,948...59,956 | |||
3. etap naprawy czerwony (r) | GZ 1 | mm | 59,922...59,930 | 59,922...59,930 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,940...59,948 | 59,940...59,948 | |||
BE03.20-N-1002-02P | Szerokość czopa wału korbowego przy łożysku pasowanym | Oznaczenie bez koloru/0 | mm | 26,500...26,540 | 26,500...26,540 | |
BE03.20-N-1003-02P | Średnica czopu korbowego wału korbowego (HZ) | mm | 51,940...51,965 | 51,940...51,965 |
Wartości kontrolne wału korbowego |
Numer | Nazwa | Silnik 651 w typie 639, 900, 906 | Silnik 651 w typie 907, 910 | |||
BE03.20-N-1001-02P | Średnica czopa łożyska ślizgowego wału korbowego (GZ) | Średnica znamionowa | GZ 1 | mm | 59,922...59,947 | 59,922...59,947 |
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,940...59,965 | 59,940...59,965 | |||
1. etap naprawy niebieski (b) | GZ 1 | mm | 59,938...59,947 | 59,938...59,947 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,956...59,965 | 59,956...59,965 | |||
2. etap naprawy żółty (g) | GZ 1 | mm | 59,930...59,938 | 59,930...59,938 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,948...59,956 | 59,948...59,956 | |||
3. etap naprawy czerwony (r) | GZ 1 | mm | 59,922...59,930 | 59,922...59,930 | ||
GZ 2, 3, 4, 5 | mm | 59,940...59,948 | 59,940...59,948 | |||
BE03.20-N-1002-02P | Szerokość czopa wału korbowego przy łożysku pasowanym | Oznaczenie bez koloru/0 | mm | 26,500...26,540 | 26,500...26,540 | |
BE03.20-N-1003-02P | Średnica czopu korbowego wału korbowego (HZ) | mm | 51,940...51,965 | 51,940...51,965 |