Wartości kontrolne tulei cylindrowej

Typ be · temat 01.40 · wersja 0113 · 2012-11-29

Dotyczy: SILNIK 541.9, 542.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.40 Skrzynia korbowa, pokrywa rozrządu, pokrywa zamykająca — Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.31 Skrzynia korbowa/separator oleju/odpowietrznik — Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 541 9**, 542 9**

BE01.40-N-1000-03C

Wartości kontrolne tulei cylindrowej



SILNIK

541.9, 542.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954

Wartości kontrolne tulei cylindrowej

Numer	Nazwa			SILNIK 541.9, 542.9
BE01.40-N-1001-03C	Tuleja cylindrowa, średnica wewnętrzna	Litera znamionowa A	mm	129,990...129,995
		Litera znamionowa B	mm	129,995...130,005
		Litera znamionowa C	mm	130,005...130,010
BE01.40-N-1002-03C	Wysokość wieńca tulei cylindrowej		mm	10,10...10,12
BE01.40-N-1003-03C	Wysunięcie naprężonej tulei cylindrowej w stosunku do powierzchni oddzielającej skrzyni korbowej z obudową cylindrów		mm	0,245...0,315
BE01.40-N-1004-03C	Zniekształcenie okrągłości gładzi cylindra na dolnym wpasowaniu		mm	0,015
BE01.40-N-1005-03C	Zużycie tulei cylindrowej w górnym punkcie zwrotnym pierwszego pierścienia tłoka		mm	0,08
BE01.40-N-1006-03C	Dopuszczalna różnica poszczególnych punktów pomiaru zmierzonego wysunięcia tulei cylindrowej w stosunku do siebie		mm	0,02