TYP | 124, 129.058/059/060/061/063/064/066/067/068/076, 140, 163.113/128/136/154/157/172/174/175, 170, 202.018/020/022/023/024/025/026/028/029/033/078/080/082/083/085/086/088/089/093/120/121/122/125/128/133/134/180/182/188/193/194, 208.335/345/347/365/370/374/435/445/447/465/470/474, 210.003/004/006/007/010/015/016/017/020/025/026/035/037/045/053/055/061/062/063/065/070/072/074/081/082/083/206/210/215/216/217/225/226/235/237/261/262/263/265/270/272/274/281/282/283/606/610/616/617/663 |
TYP | 210.245 |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 124 | TYP 129.058/060/061/063/066/067/076 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | 30 | 30 | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 40 | 40 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | 30 | – |
M161,5 | Nm | 50 | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | 45 | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | – | 20 | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 129.059/064/068 | TYP 140 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | – | 30 | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 2 | 40 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 45 | 50 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | – | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | – | 25 | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | 45 | 45 | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | – | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | 35 | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 20 | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 163.113 | TYP 163.136 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 2 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 45 | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 25 | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | 30 | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 163.128/154/157/172/174/175 | TYP 170 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 2 | – | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 45 | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 25 | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | – | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | 35 | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 20 | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | 30 | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 202.018/020/022/023/024/025/028/078/080/082/083/085/120/121/122/125/128/180/182/188 | TYP 202.026/029/033/086/088/089/093 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | 30 | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 40 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | 30 | 30 |
M161,5 | Nm | 50 | 40 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | – | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | 45 | 45 | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | – | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | 35 |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | 20 | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 202.133/134/193/194 | TYP 202.133/134/193/194 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | 40 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 45 | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | – | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | – | ||
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | 20 | 20 | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 208.335/345/347/435/445/447 | TYP 208.365/370/374/465/470/474 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 40 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | 30 | – |
M161,5 | Nm | 40 | 40 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | – | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | 45 | 45 | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | 20 | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | 35 |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | 20 | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | – |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 210.003/004/010/015/017/020/025/035/037/045/053/055/072/210/215/217/225/235/237/245/272/610/617 | TYP 210.061/062/063/065/070/074/081/082/083/261/262/263/265/270/274/281/282/283/663 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | 30 | – | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 45 | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 30 | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | 25 | 25 | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | 20 | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | 35 | 35 |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 20 | 20 | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – | 20 |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
Numer | Nazwa | TYP 210.006/007/016/026/206/216/226/606/616 | ||
BA46.30-P-1001-01A | Śruba do koła pasowego | Nm | 30 | |
BA46.30-P-1002-01A | Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | |
BA46.30-P-1003-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | M141,5 | Nm | – |
M161,5 | Nm | 45 | ||
BA46.30-P-1004-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy | Nm | – | |
BA46.30-P-1005-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | – | |
BA46.30-P-1006-01A | Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przewodu sztywnego lub zespołu przewodów sztywnych (tylko w pojazdach z kierownicą z prawej strony) | Nm | – | |
BA46.30-P-1007-01A | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | – | |
BA46.30-P-1008-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika | Nm | – | |
BA46.30-P-1009-01A | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Nm | 20 | |
BA46.30-P-1010-01A | Samonacinająca śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – |
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | – | ||
BA46.30-P-1011-01A | Nakrętka pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do obudowy napędu rozrządu | Nm | – | |
BA46.30-P-1012-01A | Śruba wydrążona przewodu olejowego przekładni kierowniczej do chłodnicy | Nm | – | |
BA46.30-P-1013-01A | Nakrętka opaski wysokociśnieniowego przewodu elastycznego do wspornika | Nm | – |